Gentlemen!
Aufgrund der Vielzahl an "Ereignissen" in der letzten Trainingseinheit, zur Erinnerung, es ging um die Spritproblematik , die ZSU-23-4 und die eigene Waffenwirkung, werden wir die Übungseinheit wiederholen.
Fuelmanagement, Waffenwahl unter Berücksichtigung der Wetterbedingungen , zeitl. Koordination des finalen Angriffs, Handhabung GPB im CCIP-/CCRP-Mode (low/high), nur einige SP. Einnehmen/Halten der Formation, es waren mir zu viele Soloflieger unterwegs!
Und nicht vergessen:
"Fliegen ist ungefährlich, wenn man genauso oft landet wie startet"
Es wäre wünschenswert, innerhalb des Briefings, auf die Emergency-Procedures bei "low on fuel" einzugehen. Es gibt Warnmarken, Tanker oder auch Notlandeplätze!
Fliegen bis "leer" entspricht nicht dem Wunsch des C/O!
Gruß
Dro16
Teilnehmer 12
Die folgenden Benutzer haben ihre Teilnahme an diesem Termin bestätigt:
Die Anmeldefrist für diesen Termin ist verstrichen.
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- Anvil
2. November 2019 um 22:50
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- BadCrow
1. November 2019 um 17:44
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- Bluebird
3. November 2019 um 09:52
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- Caesar
2. November 2019 um 18:34
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- Dagger
3. November 2019 um 11:10
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- Dro16
3. November 2019 um 19:43
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- Joker
31. Oktober 2019 um 21:17
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- Keule
2. November 2019 um 09:51
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- Kiwi
4. November 2019 um 12:35
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- Opasi
31. Oktober 2019 um 19:34
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- TheWitch
2. November 2019 um 11:43
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- Toschi
3. November 2019 um 16:07
Unentschlossene Teilnehmer
Die folgenden Benutzer sind noch unentschlossen:
Keine Teilnehmer
Die folgenden Benutzer nehmen nicht an diesem Termin teil:
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- Yankee
3. November 2019 um 18:49
Kommentare 6