AFR FURY1

Gemeinsam mit TOSCHI bildeten wir den Fury-Flight mit dem Auftrag, feindliche Panzereinheiten zu bekämpfen.
Wir hatten mit vier GBU 54 ein identisches Loadout. Zusätzlich trug TOSCHI vier CBU 97 unter den Flügeln, ich selbst habe mir vier GBU 12B ausgesucht.
Das Ergebnis kann ich gleich vorweg nehmen: Das ausgiebige und gute Training der letzten Wochen hat sich bezahlt gemacht! Aufgrund eines Zuhörfehlers (STINGRAY und BADCROW werden sich erinnern...) haben wir jedoch nicht das vorgegebene Ziel, 14120th Tank-Btl. sondern das 723rd angegriffen. Wie auch immer, in meinen Screenshots vom Debrief sieht man, dass es eide Einheiten schwer erwischt hat.

Ich selbst war etwas gehandycapt, weil ich mir durch eine Neueinrichtung der Achsenzuweisung für den Throttle in meiner Registry die Achsen zerschossen hatte. So war die Regelung des Radar-Azimuths auf die zweite Throttle-Achse gerutscht und im Falle eines A/A Einsatzes hätte ich improvisieren müssen. Zum Glück blieb uns das erspart.

Im Zielgebiet hatten wir dank des Tarcaps unter KEULE und des SEAD unter SNEAKPEEK genug Playtime und konnten uns so allein unserer Aufgabe widmen.
Das führte zu folgendem Trefferbild:

T90: 8x zerstört, 9x damaged
BMP2: 2 zerstört
S19: 2x zerstört

Außerdem haben wir einen Schornstein beschädigt.

Bei den Waffen hatten wir
8 von 8 Treffern mit der GBU 54
3 von 4 Treffern mit der GBU 12B und
1 von 4 Treffern mit der CBU97.
Die Clusterbomben gingen TOSCHI nicht so recht vom Flügel. Die Ursachenforschung dauert an.

Nach dem Rückflug über die Adria nahm uns ZIRI wie gewohnt freundlich und souverän in Empfang und leitete uns, mit einem Missed-Approach, sicher zurück zur Parking Area.

Ein schöner und vor allem spannender Flugabend. Vielen Dank an DRO16 für die Ausarbeitung des Lagebildes und die schöne TE.

Herzliche Grüße

Caesar

Reststärken laut Recon

RED
723rd Tank Btl.:
2x T90
2x BMP2

14120th Tank Btl.:
9x T90
2x BMP2
2x S19

14124th HQ Btl:
7x KraZ
3x BRDM2
1x ZiL 135

BLUE

14032nd Cavalry Btl.:
91% Einsatzstärke

2nd Infantry Btl:
93% Einasatzstärke

Fazit der beiden Bataillonskommandeure:
"Schöner Sch..., aber wir haben uns auf Schlimmeres gefasst gemacht, als wir gesehen haben, wer da oben am Himmel ist."

Herzliche Grüße

Caesar

Debriefing Cowboy1 Flight
SEAD: Sneakpeek / Joker

Zuerst möchte ich mich für das späte Debriefing entschuldigen.
Weiterhin möchte ich mich gleich vorneweg bei Dro als Organisator, bei Ziri in ihrer Support-Rolle und bei meinem geduldigen Wingman Joker bedanken.

Es gibt von Seiten des SEAD nicht viel Spannendes zu berichten. Die aufgeklärte Bedrohungslage enthielt keine Boden-Luft-Kräfte die über 15.000, geschweige denn 20.000 Fuss effektiv wirken konnte. Der SEAD soll kritische Bedrohungen vom Boden unterdrücken. Da alle Striker Präzisionswaffen an Bord hatten bestand keine Notwendigkeit unter 20.000 Fuss zu sinken und sich der Gefahr durch Shilkas, Tunguskas, SA-13 und SA-8 auszusetzen. Ein Two-Ship F-16 kann außerdem nicht genügend Bewaffnung mitführen um wirklich alle Bedrohungen auszuschalten. Aus diesen Gründen konnten wir die Mission schon im Vorfeld auch für uns als Interdiction-Mission bewerten.

Wir wählten Bewaffnung und Vorgehen unter der Annahme, dass sich die gegnerischen Verbände nicht bewegen würden. Joker nahm eine volle Ladung SDB's mit um möglichst viele Stellungen auszuschalten. Ich nahm zwei HARMs mit, da in einer der Briefing-Unterlagen (WDP) die Rede von SA-6-Stellungen war und man als SEAD für alle Eventualitäten gerüstet sein sollte - Intel hin, Intel her.

Der Flug selbst war ereignislos: Anflug, Joker feuerte die SDBs ab, Loiter Time über dem Zielgebiet um abzusichern, dass nicht doch noch eine SA-6 oder ähnlich dort stationiert war. Nach Anforderung von Mission Command habe ich meine HARMs auf zwei SA-8-Stellungen abgefeuert, eine aus zu großer Nähe. Ob das so gut war die HARMs schon zu diesem Zeitpunkt für die SA-8 zu verbrauchen - darüber lässt sich streiten.

Auf Anforderung von Keule (hier hätte ich mich wesentlich früher proaktiv melden sollen) haben wir uns in die CAP zwischen WP 5 und 6 begeben. Durch unser spätes Auftauchen sind uns die SU-24 entgangen. Schade. So blieb der Flug dann weiter recht ereignislos - was natürlich auch sein Gutes hatte. Immerhin sind dieses Mal ALLE nach Hause gekommen.

Trefferbild:
Sneakpeek - 2x AGM-88: 1x SA-8
Joker - 8x GBU-39: 2x 2S6, 2x SA-13

Rückflug verlief ebenso problemlos.

Ich muss bemerken, dass auch die Kommunikation zwischen Escort, MC, AWACS und SEAD wirklich klasse war. Alles knapp und verständlich. Ebenso natürlich mit dem Tower.

Einzige Frage - wo liegt das Holding für den Tactical Approach EAST?

Vielen Dank für die tolle TE und an alle Teilnehmer.

Liebe Grüße,
Sneakpeek