Moin, es hat nicht sollen sein!

Beim Ladeanflug, zur Rettung SANTA, Maschine hatte "Boden Kontakt" und das war`s dann.

Gruß

Witch

Ja Sir das war sehr tragisch, wenn uns das nicht passiert wäre.

Hätten wir sogar mit Vorsprung den Contest gewinnen können.

Zumindestens konnten wir noch Santa nach Kimhae ausfliegen.

MKG

Debrief Gamble 2

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Stingray und ich sind als 2. Flight abgehoben und die Wegpunkte bis WP 11 im Tiefstflug abgeflogen.

Dann weiter über TCN 043X nach Vortac 103X navigiert und von dort aus zur Bullseye Koordinate 55° 105 NM .

Dort konnte Stingray und ich je 1 Boot mit je 2 Mavericks zerstören. Dann weiter im Programm mit Luftkampf gegen feindliche SU25. Wir konnten jeder 1 Flugzeug zerstören und haben 4 AIM9P dafür gebraucht (die meisten wurden durch Flares oder eine vorbeiziehnde warme Briese abgelenkt)

Dann gings an den Tanker. Dort war viel los und der Tanker spielte verrückt und gab kein Sprit mehr was für mich um ein Haar das Aus bedeutet hätte. Als er endlich wieder Sprit gab war Kiwi und Stingray zum Glück so flott beim tanken dass ich mit dem letzten Tropfen Sprit an den Tanker kam (hatte weniger als 100 lbs im Tank zum Zeitpunkt des Conntacts) Die Aktion hat uns auch viel Zeit gekostet.

Vollgetankt gings dann weiter zur zerstörten Brücke bei den Koordinaten N37°29.021 E130°43.452 (Foto gemacht)

Eingedreht auf WP 12 kamen wir dann zur Kotar Range und flogen von Norden nach Süden ein um eine Gunsalve auf die Range zu schießen. Targets Hit

Bei WP 13 fanden wir dann einige Gruppen Luftabwehr vor die wir mit unseren GBUs bekämpft haben. Leider hatte meine 2. GBU eine Malfunction und ging nicht vom Flügel. Stingray hat beide sauber getroffen.

Bei Koordinaten N36°43.055 E128°34836 konnten wir ein Rotes Baugerüst Visuell und per TGP ausmachen (Foto gemacht)

Weiter zur Rettung der Rentiere beim Landingstrip bei WP 14. Angeflogen von 090 und im 1. Try kurz hintereinander gelandet. Unten fanden wir neben den Rentieren auch Elmo den wir in unseren Flug aufnahmen da er Probleme mit der Datacartrige hatte und keine WP mehr gespeichert waren.

Nach erfolgreichem Hot Pit Refule starteten wir wieder von RW090 zur SAM Alley welche wir von WP 15-17 niedrig durchflogen.

Bei WP 18 fanden wir beide RW zerbombt vor daher gab ich keine Freigabe zur T&G Landung

Stattdessen gings jetzt im dichten Nebel mit starken Windböen und Regen Heimwärts über ILS Approach 36L auf Kimhae Int. Leider verloren wir beim Anflug unseren 3. Mann Elmo der aus mir ungeklärter Ursache am Boden explodierte (glaube Fahrwerk war defekt?)

Stingray und ich konnten aber sicher laden und haben bei Cargo South dann unsere Maschinen abgestellt wo BadCrow uns schon erwartet hat.

Als Fazit bleibt nur zu sagen dass mir der Flug einen riesen Spaß gemacht hat und ich froh war Stingray als kompetenten, unkomplizierten Wingman und Ratgeber an meiner Seite gehabt zu haben Außerdem ist er ein sehr guter Air Ground Fighter, vielleicht will er ja mal in ner HotMission wieder mal seine AMRAAMs gegen Mavericks eintauschen

Bleibt nur noch abzuwarten auf das Endergebnis der Auswertungen

lg

MadMax

Die Spannung steigt langsam ins Unermessliche

Glückwunsch an die Gewinner und alle die mitgemacht haben..

Wichtig das die Geschenke jetzt Pünktlich unterm Tannenbaum liegen...

Bei Elmo und mir lief es leider gar nicht gut. Technische Probleme schon beim Ramp...

Elmo dann keine WP`s trotz mehrmaligen Dte Laden`s...

Während des Fluges auch bei mir Plötzlich keine WP´s mehr da. Karte auf dem Kneeboard und versucht so gut es ging

zu Navigieren. Dann am Tanker die Falsche Frequenz, nicht dran gedacht das durch das Laden der DTE auch die Frequenzen nicht mehr

da waren.... Das Tanken selbst ging bei Elmo sehr schnell. Der Flight, der Left am Tanker ankam machte durch ständiges Nachfragen "wie lange wir

noch brauchen" Druck, was in der Situation mehr als unangebracht war. Ich halte dem "Drängler" aber zu gute, das er ja nicht wissen konnte das wir

im Flight Technische Probleme hatten. Bedenkt man das wir trotz alledem extrem schnell am Tanker waren, hätte "Funkdisziplin" den Tankvorgang von Elmo

sicher mehr geholfen. Elmo hatte dann den Tankvorgang abgebrochen und als ich ein paar Sekunden später gerade am Boom war, Schwarzer Bildschirm...

Als der Bildschirm wieder Aktiv ging sah ich nur noch den Boden auf mich zu kommen und der Flug war gelaufen...

Ich für meinen Teil hatte trotz dieser Umstände bis dahin Spaß. Elmo als Trainee sicher der Aufgabe als Lead in dieser Situation noch zu unerfahren.

Ich Denke aber das er in den kommenden Monaten sich zu einem sehr guten Piloten entwickeln wird und nächstes Jahr dann den Sieg einholt...

Danke an dieser Stelle an Dro16 für die Ausarbeitung der Te und die für die Mühen die er sich jedes Jahr wieder macht...

Danke an die gesamte Staffel für den Einsatz Santa da raus zu holen...

Danke an Elmo das er trotz meines "Dahinscheidens" weiter gemacht hat und nicht aufgegeben hat...

Gruß

Hunter

Glückwunsch an die Sieger!

ich muss ja sagen, ich find den Teilnehmer Patch einfach nur porno!

Daher muss ich es einfach versuchen und wünsche mir hiermit, als Teilnehmer der Vorwoche (immerhin gelandet ohne „außergewöhnliche Belastung für den Steuerzahler“) einen solchen Teilnehmer Patch erhalten zu dürfen.

Bflat, absolut geile Arbeit mit der Lichterkette drum herum!

Juhu War ne spassige Mission, mein Lead war auch gut vorbereitet Es stimmt halt schon.. ankommen ist nach wie vor das Wichtigste

Moin, würde ich ja machen, aber ich hab keine RECHTE.......

...yes Sir, nach den Feiertagen, wenn ich wieder in Old Germany bin....

Also dann bis denneeee....