Gentlemen!

Der C/O gibt die Übungsanlage für den kommenden Dienstag z.K.u.w.V. heraus!

Auswertung-Waffenwahl-Einsatztaktik = erste Forderungen an den Lead!

Schwerpunkte sind:

- Einsatz im Rahmen einer COMAO zur Bekämpfung eines HQ-Btl im Status: "Moving", dies in schwierigem Gelände, bei gutem Wetter, zu Beginn der Dämmerung,

dabei:

- Zusammenwirken aller Teile in der Auftragsumsetzung

Im Einzelnen,

- SEAD voraus zur Ausschaltung des SAM-Begleitschutzes der Typen "Ganef" und "Grison"

- Zerstörung einer strategisch wichtigen Brücke

- Search & Destroy 1st HQ Btl

Aufgrund fehlender eigener A2A-Kräfte wird der TARCAP-Auftrag durch KI-Flights übernommen.

Good Luck!

Der C/O

AFR des C/O zur Operation „Only 9“ am 15. Oktober 2022

LAGE

Im Rahmen einer „Composite Air Operation“ (COMAO), führten Kräfte der 1st Glory Wings am gestrigen Abend einen AI-Auftrag* im Grenzgebiet zu Rotland durch.

Absicht des HQ war es, Feindkräfte auf ihrem Marsch in Richtung der grenznahen Bereitstellungsräume auszuschalten.

Im Einsatz waren:

• Spade7, SEAD: Dro16, KI
• Warhawk2, AI: Cupra, Hunter
• Warhawk5, AI: BadCrow, Bflat
• Bulldog1, Strike: Opasi, Actros

Aufgrund techn. Probleme musste Tomahawk kurz vorm TO seine Flugabsicht aufgeben.

Die Einsatztaktik sah vor, zunächst eine „klare“ SAM-Lage zu schaffen. Dies bedeutete für den Flight Spade7 den Angriff auf eine im Status „moving“ befindliche SA-4. Im step2 folgte die Lokalisierung und Bekämpfung des mobilen Begleitschutz, hier gegen Launcher des Typs 2K22 Tunguska, NATO-Bezeichnung SA-19 „Grison“.

Mit „Picture clear“ sollten dann die Angriffskräfte folgen um das HQ-Bataillon als Primärziel ins Visier nehmen. Unsere Striker waren zeitgleich mit der Zerstörung der auf der Marschstrecke liegenden Brücke „Nowhere“ beauftragt.

Eine Sicherungseinheit (TARCAP), durch einen KI-Flight EF-2000 nördlich des Einsatzraumes im Einsatz, vervollständigte das Package.

Das Wetter war gut, die hereinbrechende Nacht ließ zumindest den gegnerischen Fla-Beschuss gut erkennen , die Landung auf MOSTAR AB, bei völliger Dunkelheit, klammerten wir zu Missionsbeginn noch aus…

EINSATZABLAUF

Es dauerte einige Minuten bis zur Meldung „MUD-4 down“, dies dem Umstand geschuldet, dass die KI wie auch meine AGM-88 wenig Erfolg gegen das Radargerät „Pat Hand“ hatten. Der 2nd run mittels GBU-39 und TGP-Unterstützung geführt verlief dann nach Plan. Aufgrund des erhöhten Waffeneinsatzes, Tomahawk fehlte als Human, konnte das „Nebenziel SA-19“ nicht mehr bekämpft werden. Die Lokalisierung zeigte das Fla-System allerdings weit nördlich des Einsatzgebietes der Striker in Stellung, somit „no factor“!

In schneller Folge wurde die Zerstörung der Brücke durch den Flight Opasi gemeldet, 17:34:29Z, good job! AI meldete den Beginn des Angriffs gegen moving targets. Mit Aufklärung der SA-19 Launcher wurden die Zielkoordinaten an Opasi übermittelt, sein GBU-Waffeneinsatz zerstörte dann auch diesen Gegner. Klasse umgesetzt!

Die Piloten Cupra/Hunter und BadCrow/Bflat zerstört in der Folgezeit insgesamt 15 Fahrzeuge!

Auswertung J2

„Weapons on target, leaving area West, heading home”, dies das Ende der Mission jenseits der Landegrenze. Es lag jetzt "nur noch" der Approach auf MOSTAR AB vor uns, bei völliger Dunkelheit, ein unbekannter Platz für die Piloten. Aber auch diese Herausforderung wurde gemeistert, eine 1a Absprache zur Anflugkoordination innerhalb des Package, es gab keinen Landeschaden“ - Hut ab!

Flugzeit: 1:52 Std.

Für mich ein Flugabend, der wirklich „rund“ lief!

Es ist lange her, dass der C/O mit dem Gesamtergebnis, mit seinen Piloten, mehr als zufrieden ist!

Gentlemen, good job!

Der C/O

*Als Abriegelung aus der Luft (englisch Air Interdiction, AI) werden Luftkriegsoperationen bezeichnet, die mit der Zielsetzung durchgeführt werden, militärisches Potential eines Gegners abzulenken, zu behindern, zu verzögern, in der Wirkung herabzusetzen oder zu zerstören, bevor es effektiv zur Wirkung gelangen kann.

Anlage

-Einsatzstatistik

Gentlemen!

Es gibt nur eine kurze Phase der Ruhe, das HQ hat einen Folgeauftrag mit Schwerpunkt "AI" befohlen. Und... es geht wieder ins Grenzgebiet von MONTENEGRO.

Die Ausgangslage für die Operation "Tempest Rapid" gem. Anlage. Einzelheiten zur Flugdurchführung folgen!

Good Luck!

Der C/O

ERGÄNZUNG ROSTER

Stand: 301800Anov22

ERGÄNZUNG EINZELAUFTRÄGE

Thema: "Pre-Flight Briefing"

Fragen?

Auswertung aller Informationen- Festlegung Waffenwahl- Gedanken zur Einsatztaktik und Zusammenarbeit...

... und... wie sieht das "worst case scenario" aus...??

Ziel ist es, die Briefingzeit möglichst kurz zu halten und schnell ins Pit zu kommen!

Look Mission Overview: OP „TEMPEST RAPID"

"Loadout: all weapons are available, decision by lead"

Lesen...

An alle Piloten!

Es gilt die Einsatzzeiten zu synchronisieren!

Wer hat wann wo zu sein ... oder sollte es zumindest sein...

"Timetable" und "WDP-Data" zur Vervollständigung der vorbereitenden Unterlagen z.K.u.w.V.!

Good Luck!

Der C/O

AFR des C/O zur Operation "Tempest Rapid" am 01.11.22

Ausgangslage

Im Rahmen einer Folgeoperation galt es in einem AI-Auftrag ein Panzerbataillon auf dem Weg in seinen Bereitstellungsraum an der Landesgrenze zu MONTENEGO aufzuklären und zu bekämpfen.

Der Angriff auf das 721th TankBtl sollte mit einbrechender Dunkelheit bei einem Tankstopp auf Höhe des Army Camps DAKOVICA erfolgen. Das Gelände war offen, die Ziele stationär, das Wetter gut, hervorragende Voraussetzungen für einen erfolgreichen Angriff.

Absicht des NATO-HQ war es, diesen Angriffsverband bereits frühzeitig zu dezimieren um somit den roten Kräften die Möglichkeit des Handelns, hier der Angriff in Richtung Westen, zu nehmen.

18 Kampfpanzer vom Typ T-62, 2S3 PzArt und ZSU-23-4 als Begleitschutz waren als Großgerät aufgeklärt.

Als weiteres Target war die für die Angriffsführung überaus wichtige Kommunikationseinrichtung der OPFOR-Kräfte bei PEC festgelegt.

1st GW ging mit folgenden Besatzungen in diese Unternehmung:

• TARCAP: BadCrow, Stingray, Corran
• SEAD: Dro16, Tomahawk
• DEAD: Opasi, Sneakpeek
• AI: Cupra, Hunter
• Strike: Bflat, Bluebird, Joe

Einer umfangreiche Papierlage folgte ein kurzes Eingangsbriefing des C/O mit der Zusammenfassung der Schwerpunkte. Dann übernahmen die Flightleads um ihren Flight einzuweisen, ein kurzes Leadbriefing rundete die Vorbereitungen ab.

Die Aufträge waren klar definiert, die Zeit abgesprochen, das Wetter war gut, die Piloten hoch motiviert!

Es zeigte sich aber wieder, dass es mit Einstieg ins Cockpit eine Vielzahl an „Besonderheiten“ geben kann, welche trotz noch so intensiver Vorbereitung die Durchführung infrage stellt.

So verloren wir Sneakpeek (DEAD) bereits in der Phase „Ramp“, Stingray (TARCAP) musste seine F-16 aufgeben und in eine Maschine des Flights Bulldog1 wechseln. Diese dann in den TARCAP zu integrieren gelang zwar, führte aber zu Irritationen und zeitlichen Verzögerungen.

Opasi im DEAD auf sich allein gestellt ging bereits vor seinem Bekämpfungsauftrag (SA-5/SA-4) verloren, eine MiG-23 die Ursache. Fehlende SA mit Sicherheit die Ursache!

Aufgrund der aktiven SA-5/SA-4 musste unser TARCAP seine Area nach Süden verlegen, die gedachte „Verstärkung“ durch Opasi/Sneakpeek war nicht vorhanden. Im weiteren Verlauf gingen Stingray (MiG-23ML) und Corran (MiG-29S) verloren, BadCrow war anschl. nur noch mit Heatern unterwegs.

Es war Eile geboten, die Absicherung nach Norden war für ihn nur noch als Beobachter möglich.

Zu allem Übel verloren wir Tomahawk beim Angriff auf die SA-15 Sicherung der Relais-Einrichtung. Es gab eine Irritation bezüglich einer sicheren Überflughöhe, die Geländehöhe des Gegners ist immer zu berücksichtigen oder…. Ich vermeide bis zur Waffenwirkung den Einflug in den Bedrohungskreis!

Im weiteren Verlauf gibt es auch positives zu berichten, so konnten unser Strike mit Bflat, Bluebird und Joe die Com-Einrichtung zu 100% zerstören, alleine der weitere Waffeneinsatz gegen die T-62 lässt noch Luft nach oben.

Cupra und Hunter ebenfalls sehr aktiv, die Einsatzstatistik als Anlage.

Mit Abschluss des Waffeneinsatzes galt es die Area of Operation „as soon as possible“ zu verlassen. Fast vollständige Dunkelheit begleitet uns auf dem Weg zurück. Zu allem Übel wurde TIVAT AB „under attack“ gemeldet. Da unser Fuelstate „safe“ war entschlossen wir uns SARAJEVO anzufliegen. Es gab keinerlei Probleme beim „Sorting“, alle F-16 des Geschwaders konnten ohne „Bruch“ landen, Anerkennung!

Gentlemen, eine fast zweistündige Mission welche nach meiner Beurteilung, und ich spreche hier nur für die Umsetzung des Angriffs auf das TankBtl und die Com-Einrichtung, als gut zu bewerten ist.

Die Verlustrate (4 Piloten) ist eindeutig zu hoch!

Es gilt eine intensive Auswertung des ACMI vorzunehmen und die Lehren aus dem frühzeitigen „Eject“ zu ziehen. Klar auch, wenn ein 2-ship nicht wie gebrieft als Human ins Rennen geht ist der Soloflieger der gekniffene.

Bedeutet, die Technik muss vor dem Flugabend auf den Prüfstand gestellt werden, zeigt doch die Statistik einen Reconnect von zwei Piloten auf.

Auch die sichere Handhabung von AG-Waffen muss sitzen! Wir können uns nicht erlauben, 4 AGM-65D nicht ins Ziel zu bringen!

Mission: Success ... mit Abstrichen...

War ein klasse Flugabend!

Vielen Dank an alle Piloten!

Der C/O

DEBRIEF

Statistische Auswertung

Flight Events Spade 7 (SEAD), Dro16, Tomahawk

Auftrag

• Angriff auf 725th SHORAD Btl (SA-15), welches zur Sicherung der PEC Radio Relay Site im Einsatz war
• Angriff auf das 721st Tank Btl (T-62) zur Unterstützung des AI

Event FRY SA-15 (9K330) destroyed by Tomahawk at 17:24:10

Event FRY SA-15 (9K330) destroyed by Tomahawk at 17:24:10

Event FRY SA-15 (9K330) destroyed by Tomahawk at 17:24:10

Event FRY SA-15 (9K330) destroyed by Tomahawk at 17:24:10

Fazit: Alle Launcher (4) wurden zerstört! Unser Strike konnte ungehindert einfliegen!

Event GBU-39/B SDB /HE released at 17:28:22@72hit T-62 - damaged

Event FRY T-62 destroyed by Dro16 at 17:30:18

Event FRY T-62 destroyed by Dro16 at 17:30:18

Event FRY T-62 destroyed by Dro16 at 17:30:20

Event FRY ZSU-23-4 destroyed by Dro16 at 17:34:32

Event FRY ZSU-23-4 destroyed by Dro16 at 17:34:34

Event FRY T-62 destroyed by Dro16 at 17:43:33

Event FRY T-62 destroyed by Dro16 at 17:43:36

Meine Absicht war es, mit einem T-62-Abschuss dem AI-Fligth die Zielposition aufzuzeigen. Da es dann doch 4 wurden ist dem Jagdeifer geschuldet. Fazit, das Zielgebiet wurde großflächig „vernebelt“, der AI konnte seine AGM-65D/154 nur schwer ins Ziel bringen. Sorry Gentlemen!

Besonderheiten

Event Tomahawk downed by FRY SA-15 (9K330) at 17:24:24 - Bullshit!

Flugzeit: 1:50 Std.

Weitere Treffer auf das 721st Tank Btl (Großgerät: 18x T-62, 2x ZSU-23-4, 2x 2S3) durch unseren AI:

Event FRY T-62 destroyed by Cupra at 17:30:42

Event FRY T-62 destroyed by Cupra at 17:30:45

Event FRY T-62 destroyed by Cupra at 17:37:25

Event FRY T-62 destroyed by Hunter at 17:38:36

10 Kampfpanzer wurden zerstört oder beschädigt, die Fla-Sicherung auf „0“ dezimiert!

Leider gab es doch einige „Fehlschüsse“, die Statistik könnte noch besser aussehen!

Statistik Bull1 (Strike) 

Event FRY Radio Tower Tall destroyed by Bluebird at 17:29:35

Event FRY Radio Tower destroyed by Bluebird at 17:29:35

Event FRY Radio Tower destroyed by Bluebird at 17:29:35

Event FRY Entry destroyed by Bflat at 17:30:26

Event FRY Radio Tower destroyed by Bflat at 17:30:27

Event FRY Radio Tower destroyed by Bflat at 17:30:27

Event FRY Guard Gate destroyed by Bflat at 17:30:27

Event FRY Radio / TV Station destroyed by Bluebird at 17:34:02

Event FRY ZIL-131 destroyed by Bflat at 17:46:43

Statistik Jackal4 (TARCAP)

Impressionen

"Opasi´s end"... war eine Menge Verkehr auf der Straße... Das Wort "Rückzug" sollte im Sprachgebrauch nicht verloren gehen...

"Spät geschossen"... warum der Kampf gegen die MiG-23ML so "ungewöhnlich" war müssen unsere Fighter beantworten...

"Corran´s end"

1. Lief gut an...

2. Dann etwas zögerlich...

Fazit, beide MiG-29S, ein starker Gegner, abgeschossen und Corran verloren...

Zitat von BadCrow

Oder tragt Ihr alle eure AIM-120 und AIM-9X, nur als ballast mit Euch in die Mission?!?

Yes, der war gut!

Ich denke es ist wieder eine "Sensibilisierung" aller Kräfte außerhalb der Fightergruppe angesagt. Bedeutet, die Anwendung der Waffen sollten wir wieder in Erinnerung rufen.

Der blauäugig Einflug von Opasi (Taktik), wie auch die Leistungen unsere "Spezialisten" in den letzten Wochen lassen zusätzlich viel Luft nach oben.

Gruß

Dro16