#Next step#

An alle Piloten!

Bab-al-Mandab, ein Staat ohne Gefüge, mit einer extrem instabilen politischen Lage... die Regierung hat die Kontrolle über weite Teile des Landes verloren. Militante Bewegungen führen seit Jahren einen unbarmherzigen Bürgerkrieg, die Zivilbevölkerung leidet...

Bab-al-Mandab, ein gescheiterer Staat – ein „Failed State“!

Im Zuge der aufkommenden Kampfhandlungen, welche im Rahmen der Sicherungsoperation „Prosperity Guardian“ an Intensität zunehmen, spitzt sich die Lage für die Menschen im Norden Bab-al-Mandabs dramatisch zu. Seit Monaten fehlt es am Nötigsten. Vertreter der Vereinten Nationen hatten zuletzt im Weltsicherheitsrat vor dem Hungertod Tausender Zivilisten in der Region um AL GHAYDAH gewarnt.

Das HQ der Task Force „Prosperity Guardian“, hat heute mehreren NATO-Transportstaffeln den Auftrag gegeben, die humanitäre Hilfe für die Bevölkerung im Norden von Bab-al-Mandab durch Lastenabwurf zu unterstützen. Damit soll die derzeit eingeschränkte Hilfe auf dem Landweg ergänzt werden.

Das Geschwader der 1st Glory Wings wird im Rahmen der Operation "Mutual Support" den "Airdrop" begleiten!

Infos folgen - stand by!

Der C/O

J2-Info

+++ Ein gefährlicher Moment in der Krisenregion Bab-al-Mandab +++

+++ Die Verantwortung für dieses Verbrechen liegt bei der NATO +++

+++ Narri droht mit Vergeltung +++

Der im Zuge der Operation "Shamal" durchgeführte Angriff der NATO-Kräfte auf die Narri-Base PONIKVE hat zu einer massiven politischen Reaktion geführt. Die Narri-Führung spricht von einem Akt der Barbarei, bei dem 84 unschuldige Menschen zu Tode gekommen sind.

Afar im Norden wurde so eingeschüchtert, dass die Einfluggenehmigung für NATO-Flugzeuge mit sofortiger Wirkung aufgehoben wurde.

Zu allem Ärger wurden auch noch Trümmer von F-16 auf dem Gelände des Flugplatzes PONIKVE gefunden, welche durch das Kennzeichen und das Callsign den Piloten LtCol "Bluebird" und 2nd Lt "Dagger" zugeordnet werden können... somit auch dem Geschwader der 1st Glory Wings. So ein Bullshit! Gentleme, wir wollten doch nichts (Spuren) "zurücklassen"...

Der Präsident Narris kündigt an, das Verbrechen nicht unbeantwortet zu lassen, Narri hat entsprechende Gegenreaktionen angekündigt!

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OP Prosperity Guardian

„Mutual Support“

Mission Order: “Escort Hobby6 to the Drop Zone AL GHAYDAH and RTB”

Package 826 – F-16CM-50

TO/ARR: AMENDOLA AB, 04:14Z/05:44Z   

ALT: GINO LISA, 12 nm SW of AMENDOLA

TOT Air Drop: AL GHAYDAH AB, 05:02Z  

ROE (Rules of Engagement)

Wir sind zum uneingeschränkten Waffeneinsatz zur Sicherung der Transportmaschinen C-17 befugt. Feindflugzeuge werden aus Richtung Osten erwartet. Waffen frei bei <30 nm Abstand. Gegen SAM-Bedrohungen in Bab-al-Mandab, aber auch in Grenznähe, hier durch Narri-Kräfte, ist aktiv vorzugehen! 

Ein Überflug der NARRI-Grenze ist verboten! SUWABI, SUR und AFAR geben keine „Border Crossing Authority“ (BCA), somit keine Einflugfreigabe in ihren Luftraum! Eigenen Kräfte sind im Einsatzraum des Geschwaders (AO) nicht aktiv.

Weather-Forecast

FAIR, TEMP: 3°C, Wind 300° ,8 kts,

VIS: 60 km, CLOUD BASE: 2/8, 10.000 ft, NOSIG, Hazard: ICING

Sun-Rise: 04:46Z, Sun-Set: 17:38Z

Roster

Aufträge

SWEEP: "Säubert" die Flugroute der Transportmaschinen von feindlichen Jagdflugzeugen. Bezieht CAP bis "Air Drop" östlich der Zone. Sichert 6-Uhr Position auf dem Rückfug."

SEAD: "Bekämpft weitreichende SAM-Systeme entlang des Flugkurses, hier mit SP gegen mobile Systeme der Klassen SA-4/6/15. Klärt auf "Short range air defense" (SHORAD) und weist diese den AI-Flights zu. Klärt die Drop Zone vor Anflug der C-17 auf und gibt die Freigabe für den Endanflug."

AI: "Bekämpft zugewiesene SHORAD im Küstenbereich und in der Drop Zone gem. Weisung SEAD."

Escort: "Koppelt mit Hobby6 am WP3 um 04:35Z auf FL200. Begleitet Transporter bis zum W10 und bekämpft anfliegende Feindflugzeuge nach Freigabe Viper6. Ergänzt SAM-Lagebild durch Aufklärung."

Head´s up, wir müssen den gleichen Weg wieder zurück, gute 200nm! Achtet auf den Fuelstate!

Good Luck!

Der C/O

J2 Info

Im Rahmen der humanitären Operation „Mutual Support“ lag der Auftrag des Geschwaders in der Begleitung von C-17 auf ihren Hilfsflügen in den Norden von Bab-al-Mandab.

Am frühen Morgen des 2. April hoben 10 F-16 der 1st GW von der AMENDOLA Air Base/Süditalien in Richtung Osten ab.

Einzelaufträge

1. Viper6, SWEEP und Sicherung der Operation gegen mögliche Feindflugzeuge aus Richtung Narri: Stingray, Tomahawk, BadCrow

 2. Mudhen3, SEAD mit dem Auftrag der Aufklärung und Unterdrückung gegnerischer SAM-Systeme auf dem gesamten Flugweg: Dro16, Opasi, Sneakpeek

 3. Gamble3 und Beast4, Unterstützungskräfte gegen mobile SAM-System und AAA in der Area of Operation: Yankee, Bluebird, Dagger, Actros  

Der als humanitäre Escort-Misson angemeldet Flug, als Routine deklariert, wurde bereits frühzeitig eines Besseren belehrt. Rückblickend auf die Ereignisse der OP „Shamal“ vor 7 Tagen, dabei wurde auf Narri-Gebiet ein Flugplatz durch NATO-Kräfte zerstört, wartete der Gegner nur darauf es den Aggressoren heimzuzahlen.

Ein SAM-Riegel in Küstennähe, AAA-Stellungen rund um die Dropzone und NARRi-Fighter im Hinterhalt forderten die eingesetzten Piloten auf das Äußerste.

Die Sicherheit der Transporter hatte oberste Priorität, dies bis "feet wet" an der Ostküste Italiens. Trotz aller Bemühungen schafften es die Sicherungskräfte nicht alle Maschinen zu eskortieren. Kurz vor der eigenen Küste konnten feindliche MiG-21 eine C-17 abschießen. Zu diesem Zeitpunkt waren wir "Leergeschossen" oder zu weit von Hobby6 entfernt.

Das Geschwader verlor durch direkten Feindkontakt drei F-16, zwei davon durch MiG-29S, ein Pilot musste nach SA-6 Treffer seine Maschine aufgeben. Zwei Piloten wurden im Bereich der eigenen Base Opfer des Faktors "Human Error", ein "Eject" auf dem eigenen Platz ist immer eine "Besonderheit"... für alle Zuschauer...

Positiv gilt es festzuhalten:

- Per „Airdrop“ konnten die drei C-17 „Hobby6“ insgesamt 140 Tonnen Lebensmittel und 70 Tonnen medizinische Hilfsgüter über Al Ghaydah abwerfen

- 10 Feindflugzeuge der Typen MiG-21/23/29S wurden abgeschossen

- 15 Bodenziele, hier SAM-Systeme SA-4, SA-8, ZSU-23-4, wurden zerstört. Dagger mit gutem Trefferbild (6)

Flugzeit: 2:03 Std.

Fazit

Die Truppen Narris haben uns erwartet, sind ohne "Erlaubnis" auf das Gebiet Bab-al-Mandabs vorgedrungen, haben das Feuer ohne Vorwarnung eröffnet um die Hilfslieferung zu unterbinden oder... es den NATO-Kräften zu "zeigen"!

Es gilt jetzt die Reaktionen der NATO-Partner abzuwarten!

Gentlemen, 5 von 10 Maschinen verloren.... 50% Verlust ... zu hoch... viel zu hoch...

Ergänzend dazu: "Haben wir ein Landeproblem?" Ich bitte die beteiligten Piloten, eine Nachtschicht zu diesem Thema einzulegen...

An meinen Flight Mudhen3, Auftrag erfüllt, keine eigene Maschine durch Fla-Kräfte abgeschossen.... außer die eigene No. 3 gegen eine "Gainful".... Bullshit!

Vielen Dank an alle Piloten! Wir sind stand by!

Der C/O

Statistik/Eindrücke

Thx!

Wie so oft, eine "Verkettung" unglücklicher Umstände.

Wir waren zu spät am Gegner dran.

Ggf. Gate bei Beast4, meine zwei "Trash" AIM-120 noch nutzbar, BadCrow mit einem Hardlock, die Naval-Forces etwas aktiver oder die Transporter auf direkten Weg nach Hause, ohne zum Tankstopp zu gehen. Und, Opasi hätten wir in dieser Situation gebraucht.

Mein Fehler bei Angriff auf die SA-6, die zu diesem Zeitpunkt kein Faktor mehr war, die Position von Hobby6 war bei mir noch vor der Bedrohung. Wir mussten nicht mehr angreifen, für einen Luftkampf fehlte Sneakpeek und mir allerdings die Bewaffnung.

Das Tool ist klasse, nur, wer verzichtet auf die aktive Teilnahme als "Fighterpilot"?

Gruß

Dro16

An alle Piloten!

LAGE

Die Operation "Mutual Support", mit Abwurf von Hilfsgütern für die Not leidende Zivilbevölkerung im umkämpften Norden von Bab-al-Mandab, läuft nicht nach Plan. Trotz der Deklaration als "Humanitär Hilfe" kommt es immer wieder zu Zwischenfällen mit Rebellenkräften, hier im Bereich der Küste, aber auch in der Nähe der "Dropzone". Mobile SAM-Systeme und AAA vom Typ KS-12/19 bedrohen die eingesetzten Transportmaschinen zusehends. Auch die Luftstreitkräfte Narris scheuen es nicht, die Grenze zu überfliegen und aggressiv gegen NATO-Flugzeuge vorzugehen. Drei verlorene F-16 des Geschwaders in der letzten Woche belegen dies deutlich!

Eine "Sensibilisierung" aller Piloten auf diese "Begegnungen" ist unabdingbar: "Erst wird geschossen, dann wird geredet!". Den Rest erledigt die Politik...

NOTAM

Aufgrund der hohen Anzahl an Flugbewegungen in Süditalien wurden die Abflug-/Anflugvorgaben für unsere Base AMENDOLA angepasst.

Wichtig für uns, wir werden durch Human-ATC geführt, Piloten stellen sich u.a. auf Anflüge mittels "Radar-Vectors" ein!

Ergänzende Informationen zur OP "PG - Mutual Support repetition" z.K.u.w.V.!

Roster mit Stand 131800Zapr24 wurde ergänzt, es gibt noch frei Slots bei den Attackern!

Good Luck!

Der C/O

UPDATE ROSTER

One-Man-Band

Alleinunterhalter, der

Grammatik Substantiv (Maskulinum) · Genitiv Singular: Alleinunterhalters ·

Nominativ Plural: Alleinunterhalter
Aussprache Worttrennung Al-lein-un-ter-hal-ter
Wortzerlegung allein Unterhalter

Bedeutung

Künstler, der allein für die Unterhaltung der Gäste zu sorgen hat

Mein "Einsatz":

2 Stunden allein auf einer fordernden Mission, zugleich als MC im Einsatz, keine HARM´s dabei,

die SA-5 mit ungewöhnlichem Verhalten, die Zielkoordinaten nicht passend, die vorgesehenen Ziele nur unzureichend zerstört, einsam im Luftkampf.... und auf dem Weg "RTB" mit schlechtem Wetter und... schlechter Grundstimmung...

... keine Kommunikation mit meinem Wingman über fast zwei Stunden...

"Das wichtigste an Kommunikation ist, zu hören, was nicht gesagt wird..."

Es war relativ still auf U-17...

Mission name: OP PG-Mutual Support_2

Mission Type: SEAD

Flight Unique Id: Mudhen3, Gen Dro16, Maj Sneakpeek (geplant)

4 Ship Flight

Ac type: F-16CM-50

Contry: NATO

FLIGHT EVENTS

Event SA-5 Missile launched at Dro16 04:35:42

Event SA-5 Missile launched at Dro16 04:36:00 "Die SA-5 zeigte sich sehr spät, die Gefahr doch noch getroffen zu werden ist immer gegeben..."

Event SA-5 Missile launched at Dro16 04:40:58 .... ergänzend war ein 2-ship MiG-21 in der Area...

Event SA-5 Missile launched at Dro16 04:41:16

Event Bosnian Dog Ear destroyed by Dro16 at 04:41:33 "Auf max. Range gefeuert, die Zielkoordinate stimmt nicht, das DogEar 3nm NW der Gegner..."

Event SA-5 Missile launched at Dro16 04:42:54

Event FRY Long Track destroyed by Dro16 at 04:51:35 "Ziel war das Pat Hand..."

Event FRY KrAz T 255B destroyed by Dro16 at 04:51:53

Event Bosnian SA-6 (2K12) destroyed by Dro16 at 05:13:45

Event Bosnian SA-6 (2K12) destroyed by Dro16 at 05:13:45

Event Bosnian SA-6 (2K12) destroyed by Dro16 at 05:13:51 "Das Straight Flush war nicht auszumachen... 2 SA-6 Launcher blieben aktiv..."

Event Bosnian SA-6 (2K12) destroyed by Dro16 at 05:13:51

Event Bosnian ACRV MT-LBu destroyed by Dro16 at 05:14:12

Flugzeit: 2 Std.

Fazit

Ausfälle in den Bereichen SEAD und Strike lassen sich nicht kompensieren. Es ist nie gut, die Flights neu zusammenzustellen und den Lead aus dem SEAD-Bereich abzugeben. Sämtliche Vorbereitung ist für die "Katz", sorry Otto!

Nach meiner Beurteilung wurden die C-17 durch das SA-8 System südl. der Anflugroute, kurz vor der Dropzone, durch das 914th SHORAD Btl abgeschossen. Das Btl war dem Flight Gamble3 als Ziel zugewiesen. Gentlemen, es waren nur vier (4) SA-8 aktiv... Treffer: s. Anlage "Kampfkraft" des Btl. Zu allem Ärger scheint auch LtCol B. Opfer der 9K33 Osa geworden zu sein...

Die letzten Minuten von Hobby 6, 3-ship C-17, kurz vor der Dropzone... auf 6000 ft AGL.... dankbar für eine SA-8....

Gentlemen, "Mutual Support" wird mit "Miss" bewertet und lässt in einigen Bereichen doch "Luft nach oben". Diese Niederlage soll uns aber nicht davon abhalten, den kommenden Auftrag, im Rahmen von "Prospertity Guardian", mit Freude zu begleiten!

Meine letzter Satz im Rahmen des AFR an das HQ: "We are happy to accompany the next mission in person on site!"

Vielen Dank für den Flug, stay tuned!

Der C/O

ANLAGE

1. Mitschnitt by BadCrow

2. Kampfkraft 914th SHORAD Btl nach Einsatzende

3. Einsatzstatistik, Gesamt

Gentlemen, wir müssen unsere Technik in den Griff bekommen!

Ich weise hier auf die Anzahl der versuchten "Wiedereinstiege" hin...

Nachtrag

Ich habe in meine Phase der "seelischen Schmerzen" unseren Human-ATC Maj Cupra vergessen, "F4Radar" als Stichwort.

Vielen Dank für die Unterstützung!

Es ist immer ein tolles Gefühl, einen Human als Gegenstelle in benzligen Situationen zu wissen!

Ich hoffe wir können den Part fortsetzen.

Good job!

Gruß

...

Und die KI Maschinen kann man halt nicht beeinflussen. Wenn denen gesagt wird sie sollen in FL8 da drüber fliegen dann tun die das auch, ohne zu überlegen...

Hätte der Flight Gamble4, immerhin ein 3-ship, die vier (4) Gecko aus dem Spiel genommen, wäre der Drop geglückt... Hätte, wäre, wenn...

Es ist halt mal so, Du baust eine fordernde Mission mit einem Anteil X an Piloten, die vor/während der Mission verloren gehen... teilweise vor dem Ziel... Abbruch ja, dann ist die Freude auf den Dienstag schon um 21:00 Uhr vorbei..

Ich denke hier ist jeder gefordert, seine Technik oder seinen Waffeneinsatz (Skill) kritisch zu überpüfen!

An alle Piloten!

Als Anlage der Vorbefehl zur XII. Mission im Rahmen von "Prosperity Guardian", hier: - "Alpha 595" z.K.u.w.V.

RÜCKBLICK

Nach den doch sehr intensiven Kampfhandlungen im Zuge der humanitären Operation „Prosperity Guardian“, entsendet die NATO Spezialeinheiten in den Norden Bab-al-Mandabs, in die Grenzregion zu Afar.

Die zwei eingerichteten Task Forces Sword (ODA 555, 5th SFG) und Dagger (ODA 595, 5th SFG*) starteten vergangene Nacht von AFAR mit zwei MH-47E Chinook, eskortiert von zwei MH-60L Black Hawk DAP der 160th SOAR, in Richtung Süden.

Nach dem Absetzen der beiden Spezialeinheiten, nahmen diese Kontakt zu schon länger in Bab-al-Mandab operierenden CIA-Agenten und V-Männern der Nordallianz auf. Die Task Force "Sword" traf sich mit General Fahim Khan im Gouvernement HADRAMAUT und die TF "Dagger" mit General Abdul Rashid Dostum in der Grenzregion AL HUDAIDA.

Ziel ist es, die Regionen wieder unter Kontrolle der regulären Kräfte zu bringen, verbunden mit dem Wunsch:

"Das Land von den brutalen Rebellen zu befreien!"

*ODA = Operational Detachment-Alpha, hier von der 5th Special Forces Group.

Ein ODA-Team (oder A-Team) ist die kleinste taktische Einheit, entspricht der Zug-Ebene bei konventionellen Einheiten und besteht nominell aus 12 Soldaten.

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LAGE

Beide Task Forces unterstützen die Nordallianz-Gruppen im Kampf gegen die Rebellen, indem sie gezielte Luftschlägen (GPS-gelenkte Joint Direct Attack Munition, JDAM oder lasergeführte Waffen, wie z.B. GBU-12/54) durch die U.S. Air Force/NATO-Einheiten (B-1B Lancer, B-52H Stratofortress, F-16) anfordern.

Absicht ist es jetzt, in einem Großangriff die Base AL-MUKALLA wieder in Besitz zu nehmen. Dieser Flugplatz könnte für Nachschubflüge, wie auch als Landeplatz unterstützender NATO-Einheiten, welche eine lange Rückflugstrecke nach Süditalien haben, genutzt werden. Auch als Ziel der humanitären Versorgungsflüge, s. "Mutual Support", könnte dieser Flugplatz von Nutzen sein.

Auftrag an das Geschwader der 1st GW:

- Einsatz in Zusammenarbeit mit den Bodenkräften vor Ort, hier mit der ODA 595 Special Forces bei GHAYL BA WAZZIR und der AL-MUKALLA Air Base.

- Schwerpunkt ist der Einsatz von Laserbomben, welche durch "Spotter" vor Ort ins Ziel geführt werden .

- Zeitgleich erfolgt der "Strike" gegen das GHAYL BA WAZZIR Power Plant, ca. 10 nm SW der Base, um die Stromzufuhr in der Nordregion auszuschalten.

Nach Abschluss der Luftangriffe werden Bodentruppen des General Abdul Rashid Dostum den Flugplatz und das Kraftwerk in Besitz nehmen!

Zeit- und Zielvorgaben folgen!

"Gentlemen, bis zum Ziel haben wir ca. 200 nm zurückzulegen, über unbekanntes Terrain, jederzeit bedroht durch Fliegerkräfte Narris und... kein Tanker oder Alternate in der Nähe. Fassen wir uns kurz, ein langer Rückflug liegt vor uns!"

Good Luck!

Der C/O

AREA OF OPERATION

UPDATE

Im Norden Bab-al-Mandabs befinden sich nur schwache Rebellenkräfte. Diesen ist es aber gelungen, die Reste der regulären Armee zu vertreiben.

Die unter dem Kommando von General Dost stehenden Einheiten haben sich in das unzugängliche Harazgebirge zurückgezogen und werden von der US-Regierung mit Waffen und Geld unterstützt.

Wichtig ist auch, die Allianz mit dem Milizenführer ist eher als „instabil“ zu betrachten, dessen Loyalität zeigt sich in der Realität bisweilen als recht labil.

OP-PLAN General Dostum

Hauptstoß: Entlang der Verbindungsstraße AL-MISNA - KALBUT. Dort schwenken die Hauptkräfte nach Norden und nehmen die Army Base. Als Angriffsziel wird der Flugplatz von AL-MUKALLA eingenommen. "JTAC Alpha-595" bei Army Base und Flugplatz im Einsatz.

Nebenstoß: Nach Einnahme der Industrieanlage von KALBUT werden Kräfte nach Süden vorstoßen und das Kraftwerk von GHAYL BA WAZZIR in Besitz nehmen.

MISSION ORDER /TARGET AREA

Zeiten folgen nach Absprache!

Wichtig für die Angriffsteile, die Zielkoordinaten werden im Flug übermittelt! Die Teile Sting und Spirit stellen sich auf den Einsatz der GBU-54 in den Modi "Laser" und "GPS" ein. Zwei "Runs" sind geplant, Schwerpunkt:  FUWWAH Army Camp - Infrastruktur und eingegrabene Panzerkräfte vom Typ T-55.

Good Luck!

Der C/O

Slots z.K.u.w.V!

Gentlemen,

aufgrund des hohen Flugaufkommens im Bereich der Flugplätze in Süditalien die bekannten Vorgaben für unsere Base AMENDOLA zur Erinnerung!

Abflugvorgabe 1E (Rwy. 11) sinngemäß...