Ich werde leider doch nicht dabei sein können. Ich werde zum Spätdienst gezwungen.

Kurzes Debrief meinerseits:

Bei uns verlief der Flug einigermassen brauchbar. Einzig doof war dass wir beim 2. Start keinen Targetpod mehr hatten, so dass wir nicht in der Lage waren raus zu finden worauf wir eigentlich geschossen haben

Die Handhabung als solches ging eigentlich dennoch haben wir leider 2 Fehlschüsse. Aber vom Prinzip her haben wirs verstanden Leider war dann bei meiner Nr. 2 der Sprit schon relativ knapp, so dass wir uns gegen AAR entschieden haben und direkt zurück sind zum landen.

Dort dann beide Maschinen safe abgestellt und erst mal an der Bar was getrunken

AFR Hawkeye3
Pilots: Gen. Hunter, Capt. Caesar, Maj. Actros
Tasmo: Sigma-613, OPV-70-341
Weapons: AGM-119

Das Training begann schon mit einem Fehler meinerseits. Ich hatte tatsächlich vergessen einen Blick ins Loadout zu werfen und prompt hatten wir keine Waffen unter den Flügeln als wir gestartet waren...
Neustart und danach sollte es dann los gehen. Auf dem Weg Richtung Vessels machten wir gemeinsam die AGM-119 zum Abschuss bereit. Auf dem Weg zur Target (Trainings Area) konnten wir noch Lanzarote und Fuerte Ventura bewundern und wünschten uns das wir dort am Strand liegen könnten.
Aber wir hatten ja wichtigere Dinge zu tun. Die Schiffe konnte ich sehr schnell ausfindig machen und per Markpoint
an meinen Flight weiter geben. Während der suche nach den Targets bin ich dann aber schon zu nah am Ziel gewesen und drehte nochmal raus um eine saubere Schuss Position zu haben. Actros und Caesar waren leider dann auch schon zu nah und drehten ebenfalls raus. Damit die Kameraden die Vessels schneller erkennen konnten, feuerte ich auf jedes der 2 Schiffe eine AGM-119. Anscheinend gingen die ins "Nirwana", warum? Das wissen nur die...
Caesar bekam dann "Blaue Schrift" und musste aussteigen, Actros fand die Targets nicht mehr und musste nochmals neu anfliegen. Caesar konnte auch nach einem "Neueinstieg" leider nur ein paar Minuten mitfliegen bevor er wieder vom Server flog. Actros hatte in der Zwischenzeit die Schiffe gefunden und feuerte beide Penguins auf dieses Ziel.
Die erste traf Perfekt, die zweite ging leider daneben.
Danach ging es zum Tanker und wir fassten etwas Sprit nach. Lief sehr gut!
Als wir uns dann zurück zur Base machten, trat ein "Altes" Problem wieder auf. Mein Cockpit Komplett ohne Strom.
Schub ging noch, aber sonst alles Dunkel... Da ich nicht Gefahr laufen wollte das mein Fahrwerk vor der Landung nicht ausfahren würde und ich dadurch eine Bruchlandung oder gar schlimmeres verursachen könnte, beschlosss ich mich zum Eject. So konnte Actros dann in Ruhe zur Airbase und sauber landen.

Danke an Dro16 für die Te, hat "trotzdem" Spaß gemacht!
Danke an meinen Flight, Actros und Caesar, auch wenn wir nicht gemeinsam zur Base zurück kamen.

Gruß
Hunter

Zitat von Hunter

(...) Auf dem Weg Richtung Vessels machten wir gemeinsam die AGM-119 zum Abschuss bereit. Auf dem Weg zur Target (Trainings Area) konnten wir noch Lanzarote und Fuerte Ventura bewundern und wünschten uns das wir dort am Strand liegen könnten.
Aber wir hatten ja wichtigere Dinge zu tun.

Sorry, wenn ich mit meinem alten Schmarrnvideo hier um die Ecke komme, aber das genau hast du/ihr versäumt, wenn ihr mehr Zeit gehabt hättet und was ich schon vor über 13 Jahren erlebt habe.

Leider war beim Videographieren damals nicht mehr drin, jedoch wenn ihr die schlechte Videoqualität mal außer acht lasst, seht ihr die nie mehr erreichte Falcongraphik. Cockpit in einer realistischen Qualität, die Berge ohne "Tütenspitzen" waren sanft abgerundet, der Skin der Hammer u.v.m.

Viel Spaß beim Mitfliegen und nicht böse sein, ich musste es euch zeigen.

Gruß Nik

Zitat von Cupra

Kurzes Debrief meinerseits:

Bei uns verlief der Flug einigermassen brauchbar. Einzig doof war dass wir beim 2. Start keinen Targetpod mehr hatten, so dass wir nicht in der Lage waren raus zu finden worauf wir eigentlich geschossen haben

Die Handhabung als solches ging eigentlich dennoch haben wir leider 2 Fehlschüsse. Aber vom Prinzip her haben wirs verstanden Leider war dann bei meiner Nr. 2 der Sprit schon relativ knapp, so dass wir uns gegen AAR entschieden haben und direkt zurück sind zum landen.

Dort dann beide Maschinen safe abgestellt und erst mal an der Bar was getrunken

Wir haben aber trotz fehlendem TGP zwei Treffer erzielt laut debrief! 🤗 Du sogar einen A-G Kill verbucht bekommen! 👍