An alle Piloten!

der C/O gibt nach Rücksprache mit LtCol F. "Ghostrider" M., den Vorbefehl zur Operation "EAGLE RESCUE" zur Kentnisnahme und weiteren Verwendung/Vorbereitung heraus.

Die Einteilung der Flights erfolgt durch LtCol G.

Eingsetzte Piloten bestätigen den Empfang!

Good Luck!

I. A.

K. "Dro16" D.
Colonel und C/O

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After Flight Report des C/O zum Einsatz am 12.04.2011

Starke Truppe!

1st Glory Wings nahm am gestrigen Tag mit starken Kräften an der

Operation „EAGLE RESCUE“

teil.
Ziel des Einsatzes war die Rettung eines Piloten, welcher mit seiner F-15C nach einem techn. Defekt auf dem Behelfsflugplatz Danilovgrad notlanden musste.
Es bestand die Gefahr, dass dieses nicht ohne Beobachtung blieb und serbische Einheiten die Situation zur Gefangennahme des NATO-Piloten als möglichen „Faustpfand“ für zukünftige Ereignisse nutzen wollten. Die moderne Technik der F-15C durfte ebenfalls nicht in die Hand des Gegners fallen, dieses galt es zu verhindern.

Unter der Leitung von LtCol F. „Ghostrider“ M. wurde sofort mit der Planung der Rettungsoperation begonnen. Diese sah folgenden Kräfteeinsatz vor:

1. Einsatz von zwei F/A-18 Doppelsitzer, zur Evakuierung des Piloten: Team RED
2. Einsatz von sechs F-16 zur Absicherung der Operation gegen Feindflugzeuge/Sead-Bedrohung: Team Blue
3. Einsatz von sechs F-15 zur Sicherung der Südsektors bzw. als HAVCAP der im Einsatz befindlichen AWACS/Tanker, Team Yellow

Die Flights wurden mit folgenden Piloten besetzt:

- Jaws
- Bflat
- Para
- Opasi
- Caesar
- Troublemaker
- Bluebird
- Zona
- Quinn (English pilot - welcome)
- TheWitch
- Ghostrider
- Deamon
- Tomahawk
- Hooker
- Dro16

15 Piloten – klasse!

Aufgrund techn. Probleme mussten wir nach Ramp auf Opasi und Deamon verzichten. Eine Neuorganisation der Kräfte, dieses geschah während des Fluges, wurde ohne Problem umgesetzt. Das Finden von neuen Teams, die Übergabe des Auftrags und der Austausch von Navigationsdaten lief reibungslos. Die Flights erreichten zeitgerecht ihre Area und nahmen ihre Mission auf, um dem „Rettungsteam“ Hornet1 einen ungehinderten Anflug auf Danilovgrad zu ermöglichen.

Es zeigte sich, dass SAM-System vom Typ SA-3 und SA-6 den Einflugbereich bedrohten, diese Gefahr wurde ausgeschaltet. Weitere Angriffe von Feindjägern sowie OCA-Strikes konnten, teilweise fast schon über dem Platz, abgewehrte werden.

Hornet1 erreichte, nach einem zur Sicherheit durchgeführten Überflug der Base, gem. TOT-Vorgabe die Base und konnten den notgelandeten Piloten aufnehmen. LtCol Ghostrider übernahm die F-15C und der Abflug wurde aufgrund der dringlichen Lage sofort durchgeführt.

Weitere Ereignisse:

- Verlust von Troublemaker im Luftkampf
- Verlust von Bluebird, genaue Gründe nicht bekannt
- Grundberührung von Para?
- Ausstieg von Quinn (Callsign ...?) nach Kampf gegen MiG-29

- Ausstieg von Caesar wegen Spritmangels nach aufopferungsvollem Kampf über der Pescara Airbase gegen TU-95

Als Anerkennung erhält er die Air-Force Cross Medal

Verleihungstext
The Air Force Cross is awarded for extraordinary heroism not justifying the award of the Medal of Honor. It may be awarded to any person who, while serving in any capacity with the U.S Air Force, distinguishes him or herself by extraordinary heroism in combat.

Trotz Spritmanels stellte er sich einem "übermächtigen" Gegner, der anschl. Ausstieg wegen "Flameouts" wird ihm in Rechnung gestellt (Ghostrider, Zona und Tomahawk waren zu dieser Zeit noch on-air) und von seinen zukünftigen Gehaltszahlungen einbehalten. Dauer: ca. 30 Jahre

- Notlandung von TheWitch auf Amendola Ab wegen Spritmangels

Eine statistische Auswertung erfolgt nach Eingang der Debrief-Files/ACMI.

Zusammenfassung

Auftrag erfüllt! Anerkennung für diese Leistung an alle Piloten!
Die Rettung des Piloten samt Maschine wurde umgesetzt.Good Job!

Takt. bzw. individuelle Fehler müssen analysiert werde, die "Ausstiegsrate" ist zu hoch!

Ein super Flugabend mit einer Vielzahl von Ereignissen ließ keine Langeweile aufkommen. Der abschl. Luftkampf von Caesar, Zona, Tomahawk und Ghostrider gegen den 4-ship Tu-95, mit Opasi besetzt – klasse Angriffstaktik, ließen die bereits am Boden befindlichen Piloten Augenzeuge von interessanten Luftkämpfen werden.

Die Zerstörung des eigene Platzes wiegt allerdings schwer und hätte bei entsprechender Aufmerksamkeit verhindert werden können/müssen.

Mein Dank an Ghostrider für die Vorbereitung dieser überaus interessanten Aufgabenstellung sowie alle an diesem langen Flugabend beteiligten Piloten.

Auch ohne einen eigenen Abschuss war es für mich ein toller Flug!

Im Auftrag

K. „Dro16“ D.
Colonel und C/O
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