OK....dir Löcher in Runway waren aber echt sehr spät zu erkennen....
Targeting Pod am 09./16./23.10.2012
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Ok?
nix mich auskenn1. wird das Oberkommando geprügelt, weil es nicht in der Lage ist, gegen 4x SU-25 Verteidigungsanlagen zu errichten.
2. Werden Su-25 prinzipiell nicht angegriffen, weil sie NULL Bedrohung darstellen und wir auf einem A/G Einsatz waren. Und zumindest ich habe vor, in Zukunft Aufgaben striktest zu trennen. Es geht nicht mehr an, dass alle alles zugleich machen. Das ist letztlicht hinderlich für alle Aufgaben, und die SA und führt zu Human Error. Ein Strike ist und bleibt ein Strike und darf höchstens zur Selbstverteidigung A/A durchführen. Ich erinnere daran, dass im Golfkrieg die F16 lediglich mit Heatern ausgestattet waren. Hm, das setzt natürlich ausreichend A/A Einsätze voraus, die auch als solche wahrgenommen werden und auch NUR A/A machen. Die Strike Packages würden sich auch wundern, wenn der eine oder andere BARCAP plötzlich mit der Gun auf Bodenziele losgeht, um auch mal "zum Schuss" zu kommen"....
(und das werd ich in Zukunft machen, wenn ein Strikeflight meint, mal bei A/A mitspielen zu müssen 
).3. Haben die Su-25 im ACMI vom Di zumindest keine Bomben auf die RW oder sonst was geschmissen. Die haben ewig lang da ihre Kreise gezogen...
4. hab ich NULL Löcher auf der RW gesehen, gespürt oder gehört. Was zur Folge hatte, dass ich genauso wie andere wunderbarst gelandet sind. Und wenn ich mich recht erinnere, sind alle Explosionen die Folge von Kontakt Metall-Metall gewesen und nicht Metall-Runway....
Stingray
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...ach wie recht Du hast...
gesucht wird die
"WollMilchlegendeEierSau", die wurde auch schon gesucht, als ich noch den "bunten" Rock an hatte.Gruß
Witch -
Mit ist keine Beschädigung aufgefallen, ggf. waren ja unsere Flakräfte erfolgreich.
Das ist interessant. Hatte grad Rücksprache mit Jaws. Der meinte, bei einer WH der TE war die Runway tatsächlich beschädigt. Am Di aber nicht. Wie waren die Sus denn getasked?! Die scheinen in ihrer Pflichterfüllung schleißig zu sein, uU mehr Gehalt zahlen
lg
Stingray -
- Offizieller Beitrag
Hi zusammen,
bei meinem Anflug auf Seoul habe ich die beiden RWYs von Nord nach Süd im Sinne eines military approaches überflogen und inspiziert.
Mir sind dabei KEINE Beschädigungen der Bahnen oder Taxiways aufgefallen.
Herzliche Grüße
Caesar
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Hallo zusammen,
hier noch ein paar Updates, falls es noch nicht erwähnt wurde, oder einfach nur mir entgangen sein sollte
1. im TGP Menü kann man sich noch die GPS Koordinaten anzeigen lassen, auf die gerade der SOI zeigt
Vorgehensweise: TGP - CNTL - N/M (am linken Rand des TGP Screens)2. zur Orientierung ist es möglich sich einen Kompass im TGP Screen anzeigen zu lassen.
Dieser wird rechts oben durch ein N (für North) und eine Diagonale dargestellt.
Die Diagonale, an einem Ende mit einem Häkchen versehen, zeigt in Richtung Norden.
Vorgehensweise: nicht notwendig, wird mit Punkt 1 mit aktiviert3.im TGP Screen ist noch eine zusätzliche Vergrößerung des Ausschnittes möglich
Vorgehensweise: CTRL + F4 (Zoom In) , CTRL + F3 (Zoom Out) -
oki doki
My bad Dro
Wer lesen kann....und so
