Servus Eagle

das ist ja mal interessant zu hören!!! mal sehen was die Eigentümer von dem Stick dazu sagen können, denke da gibt es schon zusammenhänge.

C

Hey Eagle...benutze ebenfalls den x65f und Ts3 und Pinki....allerdings nicht in Verbindung mit diesem coolihat...und habe keine Probleme...kann also keine Hilfestellung geben....allerdings lasse ich die Finger von Beta-Treibern.......

YJaws

Bitte hundertmal um Entschuldigung....Caesar wird es zwar nicht glauben, aber es war ehrlich ein versehen....

Jaws

Hallo Eagle,
ich nutze ebenfalls den 65F mit der Treiberversion 6.8.0.49 und habe mit meiner TS3 Belegung auf dem Throttle keine Probleme.

Dein beschriebenes Problem mit dem Pinkie+Hat ist mir bisher noch nie aufgefallen. Ich nutze den Pinkie allerdings auch äußerst selten.

Gruß
Varion

Ich hab's nochmal ausprobiert und kann Dein Problem bestätigen. Wenn ich zuerst den Hat drücke und dann den Pinkie, hängt sich mein Profil ebenfalls sofort auf.

Nervt mich jetzt ebenfalls.... hättest Du mal lieber nichts gesagt

von Hummer der 47.

Ich habe die gleichen Probleme. Wenn ich TS3 benutzen will, muss ich den X65f vorher ausstöpseln, da der TS client ansonsten permanent Eingaben zu verarbeiten versucht, was nach kurzer Zeit zum Einfrieren des Rechners führt.

Über Lösungen -außer dem Ausstecken - habe ich mir bislang keine Gedanken gemacht.

Hi Eagle,

welchen "Pinkie" meinst du? Den, den man über DX-Befehle (heißen die so?) direkt ins Keyfile schreiben kann oder den, den man über die SST Software programmiert?!

LG

Pinky is das wo du für Mehrfachbelegungen am Stick brauchst Falls man sowas nutzt. Bei nem anständigen Stick kommste auch ohne aus

ich verwende den X65 schon fast zwei Jahre...no probs hier. Ich hab allerdings auch keine Mehrfachbelegung drauf, verwende den Pinky so, wie er auch in der F16 verwendet wird, als SOI-FOV Cycle. DAs ist mitunter die wichtigste Taste in egal welchem Kampf, neben TMS.
Insofern kann ich mir gar nicht vorstellen, die als SHIFT zu verwenden. Was jetzt natürlich keine Entschuldigung für diesen Schwachsinn ist, dass TS3 mit den Treibern nicht kann. Seltsam irgendwie.

Aber trotzdem rate ich zu einer anderen Stickbelegung... Die von Lockheed und der USAF wissen schon, warum sie die Dinge so gemacht haben. Und den Stick vom X65 kann man sich genau ident belegen.

Stingray

Cupra: In BMS kannst du nen Pinky-Shift direkt über die DX-Befehle programmieren, ODER über die Software des X65. Bei der DirectX Variante sollte man kein Problem mit kollidierenden Tasten bekommen, was bei der Belegung über die Software durchaus sein kann (hatte ich zB mal, beim Landen die Wheelbrake gedrückt und deshalb nicht die Airbrake ansteuern können). Zum DirectX Shiften siehe hier:

http://www.benchmarksims.org/forum/content.…ifting-Facility

Zitat von Stingray

verwende den Pinky so, wie er auch in der F16 verwendet wird, als SOI-FOV Cycle.

Stimmt, ich habe es mit dem Paddle-Switch verwechselt. Hier tritt das Problem aber ebenso auf.