Lageinfo zur "Operation KYSUCCESS"

1. offizieller Beitrag
    • Offizieller Beitrag

    Einsatzende: 23:05LOC

    Ich bitte um die Debrief-Files bzw. die Waffenwirkung.

    Jaws

    - Anflug zum Hot-Pit 8o
    - Abstellplatz auf der Runway Kunsan 8o

    Wer?

    Thx.

    Gruß
    Dro16

    • Offizieller Beitrag

    Hi Kameraden,

    hier noch unser Debrief:

    COBRA2 (CPT Kiwi / CPT Caesar)

    FLIGHT EVENTS
    Event Kiwi joined as Cobra21 at 17:14:03
    Event Caesar joined as Cobra22 at 17:14:05
    Event DPRK Shipping Dock destroyed by Caesar at 18:10:00
    Event DPRK Bridge destroyed by Caesar at 18:11:39
    Event DPRK TV Station destroyed by Kiwi at 18:19:24
    Event Caesar landed at 19:02:06
    Event Caesar landed at 19:28:38
    Event Kiwi landed at 19:29:45
    Event Caesar exited from Cobra22 at 19:31:05

    -------------
    PILOT SLOT 1:

    Human Player: Capt. Kiwi
    Callsign: Kiwi
    Pilot status - OK
    Aircraft status - OK
    AA Kills 0
    AG Kills 0
    AS Kills 1
    AN Kills 0
    Shoot At 0
    Other Player Kills 0

    WEAPON DATA

    LOADOUT 3: GBU-10G/B
    Starting Load 4
    Fired 4
    Missed 2
    Hit 2
    Event GBU-10G/B released at 18:08:44@72miss
    Event GBU-10G/B released at 18:08:44@72miss
    Event GBU-10G/B released at 18:10:18@72hit Bridge - damaged
    Event GBU-10G/B released at 18:19:24@72hit TV Station - destroyed

    -------------
    PILOT SLOT 2:

    Human Player: Capt. Caesar
    Callsign: Caesar
    Pilot status - OK
    Aircraft status - OK
    AA Kills 0
    AG Kills 0
    AS Kills 2
    AN Kills 0
    Shoot At 0
    Other Player Kills 0

    WEAPON DATA

    LOADOUT 3: GBU-10G/B
    Starting Load 4
    Fired 4
    Missed 0
    Hit 4
    Event GBU-10G/B released at 18:09:19@72hit Shipping Dock - destroyed
    Event GBU-10G/B released at 18:09:19@72hit Shipping Dock - damaged
    Event GBU-10G/B released at 18:10:58@72hit Bridge - destroyed
    Event GBU-10G/B released at 18:19:34@72hit Factory - damaged

    LOADOUT 4: 300 Gal Tank
    Starting Load 1
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0


    Besondere Vorkommnisse:
    A/A Refueling bei dauerdrehendem Tanker durch CPT Kiwi, Tankvorgang von Caesar abgebrochen.
    CPT Caesar Zwischenlandung in Taegu AB, dort Hot-Pit-Refuel, Weiterflug nach Kunsan, Landung über IAF Wolf, Transition south, Landung RWY 36.

    Lob an Kiwi, gute Führungsarbeit!

    Herzliche Grüße

    Caesar

    Zitat von Dro16

    - Anflug zum Hot-Pit 8o
    - Abstellplatz auf der Runway Kunsan 8o


    Hot -Pit.... Jaws

    Abstellplatz...keine Ahnung..

    obwohl beim Hot Pit...war platz satt...absprache war da...-

    -Eine Smith&Wesson übertrumpft vier Asse-

    -You Gotta Be Shittin' Me-

    Debreif vom Stud-Flight:

    --------------------------------------------------------
    RECORD BEGIN TIMESTAMP 12/6/2012 22:29:14.
    Game is Tactical Engagement type Networked

    Mission name: Operation KYSUCCESS

    Mission Type: Deep Strike
    Flight Unique Id: Stud2
    2 Ship Flight
    Ac type: F-16C-52+
    Contry: U.S.

    FLIGHT EVENTS
    Event Cupra joined as Stud21 at 17:11:04
    Event Corran joined as Stud22 at 17:38:18
    Event Corran exited from Stud22 at 17:40:05
    Event Corran joined as Stud22 at 17:46:30
    Event DPRK Bridge destroyed by Cupra at 18:05:36
    Event DPRK Bridge destroyed by Cupra at 18:07:45
    Event DPRK Bridge destroyed by Corran at 18:10:17
    Event DPRK Bridge destroyed by Corran at 18:11:42
    Event DPRK TV Station destroyed by Cupra at 18:14:13
    Event Cupra landed at 18:36:42
    Event Corran landed at 18:36:43
    Event DPRK MiG-29A downed by Corran at 19:09:20
    Event DPRK MiG-29A downed by Corran at 19:09:33
    Event DPRK MiG-29A downed by Cupra at 19:09:56
    Event Cupra landed at 19:13:10
    Event Corran landed at 19:13:19
    Event Cupra exited from Stud21 at 19:23:54
    Event Corran exited from Stud22 at 19:23:54

    -------------
    PILOT SLOT 1:

    Human Player: Capt. Cupra
    Callsign: Cupra
    Pilot status - OK
    Aircraft status - OK
    AA Kills 1
    AG Kills 0
    AS Kills 3
    AN Kills 0
    Shoot At 0
    Other Player Kills 0

    WEAPON DATA

    LOADOUT 0: 20mm M61
    Starting Load 510
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    LOADOUT 1: AIM-120C
    Starting Load 2
    Fired 1
    Missed 0
    Hit 1
    Event AIM-120C released at 19:09:28@72hit MiG-29A - destroyed

    LOADOUT 2: AGM-65D
    Starting Load 4
    Fired 4
    Missed 0
    Hit 4
    Event AGM-65D released at 18:13:39@72hit TV Station - damaged
    Event AGM-65D released at 18:13:40@72hit TV Station - destroyed
    Event AGM-65D released at 18:18:10@72hit Bridge - damaged
    Event AGM-65D released at 18:20:08@72hit Bridge - damaged

    LOADOUT 3: GBU-12B/B
    Starting Load 4
    Fired 4
    Missed 0
    Hit 4
    Event GBU-12B/B released at 18:04:59@72hit Bridge - destroyed
    Event GBU-12B/B released at 18:04:59@72hit Bridge - damaged
    Event GBU-12B/B released at 18:07:08@72hit Bridge - destroyed
    Event GBU-12B/B released at 18:07:08@72hit Bridge - damaged

    LOADOUT 4: 300 Gal Tank
    Starting Load 1
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    -------------
    PILOT SLOT 2:

    Human Player: Capt. Corran
    Callsign: Corran
    Pilot status - OK
    Aircraft status - OK
    AA Kills 2
    AG Kills 0
    AS Kills 2
    AN Kills 0
    Shoot At 0
    Other Player Kills 0

    WEAPON DATA

    LOADOUT 0: 20mm M61
    Starting Load 510
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    LOADOUT 1: IRIS-T
    Starting Load 2
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    LOADOUT 2: AIM-120C
    Starting Load 2
    Fired 2
    Missed 0
    Hit 2
    Event AIM-120C released at 19:08:27@72hit MiG-29A - destroyed
    Event AIM-120C released at 19:08:49@72hit MiG-29A - destroyed

    LOADOUT 3: GBU-12B/B
    Starting Load 4
    Fired 4
    Missed 1
    Hit 3
    Event GBU-12B/B released at 18:06:22@72hit Bridge - damaged
    Event GBU-12B/B released at 18:06:25@72miss
    Event GBU-12B/B released at 18:11:06@72hit Bridge - destroyed
    Event GBU-12B/B released at 18:11:06@72hit Bridge - damaged

    LOADOUT 4: GBU-10C/B
    Starting Load 2
    Fired 2
    Missed 0
    Hit 2
    Event GBU-10C/B released at 18:09:58@72hit Bridge - destroyed
    Event GBU-10C/B released at 18:09:58@72hit Bridge - damaged

    LOADOUT 5: 300 Gal Tank
    Starting Load 1
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0


    Fazit: Alle 5 ( 8o !!) zugewisenen Ziele zerstört, keine Verluste, 2:10 zeit im Pit verbracht und auch noch 3 MiG's mitgenommen. Was will man mehr :thumbup:

    We’re the wingmen and you know we never miss

    We just shot our flight lead down and now he’s fucking pissed :rolleyes:

    We’re the wingmen and we hate to be alone

    Without someone to follow we would never make it home :saint:

    signatur_cupra.png

    Einmal editiert, zuletzt von Cupra (7. Dezember 2012 um 07:52)

    Mir fällt da gerade was ein...

    ich hatte mal gehört, dass, wenn der Tanker im Turn ist, man lieber mit dem Fuel Request wartet bis er den Turn beendet hat, da er sonst hin und wieder einfach stumpf im Kreis fliegt... Ich habe auf jeden Fall angefragt als er im Turn war, kann es daran liegen, dass er eine Endlosschleife gedreht hat?

    Kiwi.png

    Debrief-File Bluebird - Jaws
    RECORD BEGIN TIMESTAMP 12/6/2012 22:34:30.
    Game is Tactical Engagement type Networked

    Mission name: Operation KYSUCCESS

    Mission Type: Deep Strike
    Flight Unique Id: Snake2
    2 Ship Flight
    Ac type: F-16C-52+
    Contry: U.S.

    FLIGHT EVENTS
    Event Bluebird joined as Snake21 at 17:32:53
    Event DPRK Bridge destroyed by Bluebird at 18:09:20
    Event DPRK Bridge destroyed by Bluebird at 18:21:25
    Event Jaws landed at 18:42:59
    Event Bluebird landed at 18:45:07
    Event Jaws landed at 19:21:33
    Event Bluebird landed at 19:23:30
    Event Bluebird exited from Snake21 at 19:27:44

    -------------
    PILOT SLOT 2:

    Human Player: Jaws
    Callsign: Jaws
    Pilot status - OK
    Aircraft status - OK
    AA Kills 0
    AG Kills 0
    AS Kills 0
    AN Kills 0
    Shoot At 0
    Other Player Kills 0

    WEAPON DATA

    LOADOUT 0: 20mm M61
    Starting Load 510
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    LOADOUT 1: IRIS-T
    Starting Load 2
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    LOADOUT 2: AIM-120C
    Starting Load 2
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    LOADOUT 3: GBU-10C/B
    Starting Load 2
    Fired 2
    Missed 2
    Hit 0
    Event GBU-10C/B released at 18:17:12@72miss
    Event GBU-10C/B released at 18:17:12@72miss

    LOADOUT 4: Mk-84 LDGP
    Starting Load 2
    Fired 2
    Missed 1
    Hit 1
    Event Mk-84 LDGP released at 18:09:08@72miss
    Event Mk-84 LDGP released at 18:10:49@72hit Bridge - damaged

    LOADOUT 5: 300 Gal Tank
    Starting Load 1
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    -------------
    PILOT SLOT 1:

    Human Player: LtC. Bluebird
    Callsign: Bluebird
    Pilot status - OK
    Aircraft status - OK
    AA Kills 0
    AG Kills 0
    AS Kills 2
    AN Kills 0
    Shoot At 0
    Other Player Kills 0

    WEAPON DATA

    LOADOUT 0: 20mm M61
    Starting Load 510
    Fired 1
    Missed 1
    Hit 0
    Event 20mm M61 fired at 18:20:52@72miss

    LOADOUT 1: IRIS-T
    Starting Load 2
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    LOADOUT 2: AIM-120C
    Starting Load 2
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    LOADOUT 3: GBU-10C/B
    Starting Load 2
    Fired 2
    Missed 1
    Hit 1
    Event GBU-10C/B released at 18:08:42@72hit Bridge - destroyed
    Event GBU-10C/B released at 18:18:35@72miss

    LOADOUT 4: Mk-84 LDGP
    Starting Load 2
    Fired 2
    Missed 0
    Hit 2
    Event Mk-84 LDGP released at 18:20:51@72hit Bridge - destroyed
    Event Mk-84 LDGP released at 18:20:51@72hit Bridge - damaged

    LOADOUT 5: 300 Gal Tank
    Starting Load 1
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0


    Wer auf dem falschen Schlachtfeld zum Kampf antritt,
    darf sich nicht wundern, wenn er den Feind nicht findet.

    • Offizieller Beitrag

    Kurzbericht des C/O zum Einsatz „KYSUCCESS“ am 06.12.12

    Im Zuge der Angriffsvorbereitung zur Rückeroberung der Insel Kyūshū, lag der Schwerpunkt des Einsatzes unserer Staffel in der Zerstörung von Brücken und Kommunikationseinrichtungen der DPRK-Truppen.

    Um eine Verstärkung der Küstensicherung zu unterbinden, mussten frühzeitig die Marschbewegungen der Panzer- und Raketeneinheiten in der Tiefe des Einsatzraumes unterbunden werden.

    Als Ziel der Invasionskräfte war der Hafen NAGATO festgelegt, diese „Area“ galt es bis Angriffsbeginn als „clear“ zu melden, sodass die Hauptkräfte um 19:00LOC ihren Angriff beginnen konnten. Dieser strategisch wichtige Hafen sollte nach der Einnahme zur Anlandung weitere Truppen dienen welche dann, nach Festigung des Brückenkopfes, die Eroberung nach Süden fortsetzen sollten.

    Die für die alliierten Truppen in Südkorea überlebenswichtige Nachschubbasis mit den Häfen NAGATO und SHIMONOSEKI sowie der Flugplatz FUKOUKA musste wieder unter die eigene Kontrolle gebracht werden, der Ausgang von „11-22“ hing davon ab.

    1st GW war mit folgenden Teams im Einsatz:

    1. Snake1: Bluebird, Jaws

    2. Stud1: Corran, Cupra

    3. Cobra1: Kiwi, Caesar

    4. Viper1: Fireball, Stingray

    5. Weasel1 (Sead-Escort): Sohlo, Dro16, Popy

    Für diesen Einsatz wurden die jungen Piloten der 1st GW mit der Leadfunktion betraut. Nach Auswertung des Debriefings bleibt festzustellen, „Sie haben ihre Aufgabe mit Bravour bestanden.“ :thumbup:

    Die Masse der zugewiesenen Ziele zerstört, alle Teile „RTB“, was will der C/O mehr. Wenn auch zwei Maschinen mit Fahrwerksbruch auf KUNSAN, dieses kann verkraftet werden.

    Klasse Teamarbeit innerhalb der Flights, klasse Gesamtleistung! :thumbup:

    Einsatzablauf in Stichpunkten

    Ramp: 17:10LOC

    Take-Off von SACHON Air Base um 17:30LOC, auf 05 R/L parallel, Abflug über XINBU,

    Überflug TSUHIMA-Inseln, Angriff des SEAD-Escort auf SA-6 Stellungen

    Angriff der Restteile auf Brücken/Kommunikationseinrichtungen

    WP10: Koppelpunkt TSUSHIMA

    Anflug auf PUSAN Air Base über KOVIC

    Hot-Pit bzw. Inflight-Refueling durch das Team Kiwi/Caesar

    Rückflug zur Heimatbasis KUNSAN Air Base nach Abflug-/Einflugvorgaben

    Erfolgreicher Kampf von Stud2 gegen einen 3-ship MiG-29

    Landung der letzten Teile gegen 19:30LOC

    Zeit im Pit: 2:20 Std.

    Trefferauswertung

    1. Team Kiwi, Caesar
    Event DPRK Shipping Dock destroyed by Caesar at 18:10:00
    Event DPRK Bridge destroyed by Caesar at 18:11:39
    Event DPRK TV Station destroyed by Kiwi at 18:19:24

    - Eine weitere Brücke wird als “Damaged” beurteilt
    - Zwei Fehlwürfe GBU-10G/B

    2. Team Corran, Cupra
    Event DPRK Bridge destroyed by Cupra at 18:05:36
    Event DPRK Bridge destroyed by Cupra at 18:07:45
    Event DPRK Bridge destroyed by Corran at 18:10:17
    Event DPRK Bridge destroyed by Corran at 18:11:42
    Event DPRK TV Station destroyed by Cupra at 18:14:13

    Event DPRK MiG-29A downed by Corran at 19:09:20
    Event DPRK MiG-29A downed by Corran at 19:09:33
    Event DPRK MiG-29A downed by Cupra at 19:09:56

    Good Job!

    - Ein Fehlwurf GBU-12B/B

    3. Team Bluebird, Jaws
    Event DPRK Bridge destroyed by Bluebird at 18:09:20
    Event DPRK Bridge destroyed by Bluebird at 18:21:25

    - Drei Fehlwürfe GBU-10C/B
    - Ein Fehlwurf Mk-84 LDGP
    - Eine Brücke wird als „Damaged“ beurteilt

    LtCol Bluebird: Event 20mm M61 fired at 18:20:52@72miss?

    4. Team Fireball, Stingray Ä!
    Event DPRK Bridge destroyed by Stingray at 18:10:04

    - Fünf GBU-10G/B gingen ins Ziel (Brücken) und werden mit "Damaged" beurteilt
    - Zwei Fehlwürfe oder nicht ausgelöst

    5. Team Sohlo, Dro16, Popy

    Event DPRK StraightFlush destroyed by Dro16 at 18:00:59
    Event DPRK StraightFlush destroyed by SOHLO at 18:03:30
    Event DPRK StraightFlush destroyed by Dro16 at 18:05:54

    - Drei AGM-88 werden als “Miss” geführt

    Ersten Berichten nach konnte der Großangriff um 19:00LOC beginnen und stieß beim Anlanden auf wenig Widerstand. Die alliierten Truppen konnten rasche Geländegewinne erzielen, den Brückenkopf bereit nach kurzer Zeit ausdehnen und die Rückeroberung in Richtung Süden fortsetzen.

    Auszug aus dem Tagesbefehl

    „Nur durch die hervorragende Vorbereitung des Angriffs durch unsere fliegenden Verbände wurde dieser Erfolg erzielt. Die 1st GW legte dazu den Grundstein indem sie eine Verstärkung der Küstenzone durch weitere nordkoreanische Einheiten verhindert hat. Die zugewiesenen Brücken und Gefechtsstände wurden zeitgerecht zerstört, die Besatzungen kehrten ohne Verluste zu ihren Homeplates zurück. Ich spreche den Männern dieser Staffel meinen besonderen Dank und meine Anerkennung aus!“
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ein schöner Flugabend mit tollen Piloten! :thumbup:

    Mein Dank geht an meinen Lead Sohlo, klasse gemacht, sowie an alle Teilnehmer dieses Flugabends.

    Gruß
    Dro16

    Anlage
    Gesamtübersicht

    • Offizieller Beitrag

    Sprit verblasen, Bomben "weggeworfen" und das Fahrwerk verbogen,

    ein überaus erfolgreicher Einsatz! 8o Die Nordkoreaner danken es Dir.

    Schau auf Deinen Lead Bluebird, der hat es gut gemacht .... :thumbup:

    Der C/O
    (sieht offizieller aus) :D

    *Gab es nicht noch ein Prob bei der Zwischenlandung (s.Stingray)?

    Öhh...ein kleines...hörte über Funk das sie im Final waren 10nM bis Runway...da wir näher dran waren, sind wir vor ihnen rein...aus meiner Sicht...platz satt...zumal ich ja weiss, das Stingray und Fireball eh immer landen, als hätten sie nen Hubschrauber...von daher war ich mir sicher, das die runway clear war, bevor die beiden auch nur im 5 Meilen -Bereich sind... :whistling: ...

    (im ernst...wäre besser gewesen nach ihnen reinzugehen..nur mein Lead eierte in ner anderen richtung rum und wollte in Süd-Richtung landen..) :blush2:

    -Eine Smith&Wesson übertrumpft vier Asse-

    -You Gotta Be Shittin' Me-

    na toll, da muss ich doch mal mit der Wartungscrew reden...fällt doch tatsächlich das Rad ab...

    -Eine Smith&Wesson übertrumpft vier Asse-

    -You Gotta Be Shittin' Me-

    So, bevor hier wieder die Gerüchteküche brodelt...

    Hier das Debrief File (zum Glück hab ich eins...)

    --------------------------------------------------------
    RECORD BEGIN TIMESTAMP 12/6/2012 22:31:02.
    Game is Tactical Engagement type Networked

    Mission name: Operation KYSUCCESS

    Mission Type: Deep Strike
    Flight Unique Id: Viper2
    2 Ship Flight
    Ac type: F-16C-52+
    Contry: U.S.

    FLIGHT EVENTS
    Event Stingray joined as Viper22 at 17:12:03
    Event Fireball joined as Viper21 at 17:12:06
    Event DPRK Bridge destroyed by Stingray at 18:10:04
    Event Fireball landed at 18:43:15
    Event Stingray landed at 18:43:31
    Event Fireball exited from Viper21 at 19:20:26
    Event Stingray landed at 19:20:53
    Event Stingray exited from Viper22 at 19:25:38

    -------------
    PILOT SLOT 2:

    Human Player: Col Stingray
    Callsign: Stingray
    Pilot status - OK
    Aircraft status - OK
    AA Kills 0
    AG Kills 0
    AS Kills 1
    AN Kills 0
    Shoot At 0
    Other Player Kills 0

    WEAPON DATA

    LOADOUT 0: 20mm M61
    Starting Load 510
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    LOADOUT 1: IRIS-T
    Starting Load 2
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    LOADOUT 2: AIM-120B
    Starting Load 2
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    LOADOUT 3: GBU-10G/B
    Starting Load 4
    Fired 4
    Missed 0
    Hit 4
    Event GBU-10G/B released at 18:05:54@72hit Bridge - damaged
    Event GBU-10G/B released at 18:08:11@72hit Bridge - damaged
    Event GBU-10G/B released at 18:09:26@72hit Bridge - destroyed
    Event GBU-10G/B released at 18:13:59@72hit Bridge - damaged

    LOADOUT 4: 300 Gal Tank
    Starting Load 1
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    -------------
    PILOT SLOT 1:

    Human Player: Lt. Fireball
    Callsign: Fireball
    Pilot status - OK
    Aircraft status - OK
    AA Kills 0
    AG Kills 0
    AS Kills 0
    AN Kills 0
    Shoot At 0
    Other Player Kills 0

    WEAPON DATA

    LOADOUT 0: 20mm M61
    Starting Load 510
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    LOADOUT 1: IRIS-T
    Starting Load 2
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    LOADOUT 2: AIM-120B
    Starting Load 2
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0

    LOADOUT 3: GBU-10G/B
    Starting Load 4
    Fired 3
    Missed 1
    Hit 2
    Event GBU-10G/B released at 18:04:41@72hit Bridge - damaged
    Event GBU-10G/B released at 18:10:28@72miss
    Event GBU-10G/B released at 18:13:00@72hit Bridge - damaged

    LOADOUT 4: 300 Gal Tank
    Starting Load 1
    Fired 0
    Missed 0
    Hit 0


    @ Jaws: Jaja, Bei Hubschrauberlandungen geht daher auch kein Rad ab, gelle :smoker: :D

    Stingray

    • Offizieller Beitrag

    Nachbetrachtung

    Untersuchung des Zwischenfalls südlich PUSAN Air Base,

    hier: Beinahe-Kollision zwischen den Flights Viper1 und Snake1

    Besatzung:
    Viper1 mit Fireball und Stingray
    Snake1 mit Bluebird und Jaws

    Nach Auswertung aller Flugunterlagen ist folgendes festzustelllen:

    1. Der Lead von Snake1 führte seinen Flight nicht über den Einflugpunkt KOVIC
    2. Der Wingman folgt weder seinem Lead noch führte er den Anflug über den IAF durch
    3. Der Lead von Snake1 wollte nach erster Beurteilung aus Norden landen, dieses hätte zwangsläufig zur Kollision geführt
    4. Der Lead von Snake 1 änderte, nach HInweis seines Wingman, diese Absicht und ging auf Gegenkurs zu den landenden Teilen von Viper1

    Bei dieser Situation kam es fast zu einer "mid-air collision".

    Der C/O belehrt den Lead/Wingman des Flights Snake1 über den vorschriftsmäßigen Approach. Der Vorfall wird in der Pilotenakte vermerkt.

    Viper1 trifft keine Schuld. Das Team führte einen ordnungsgemäßen Anflug gem. den Chart- und Windvorgaben durch.

    Der C/O

    *Das ACMI steht zur pers. Auswertung unter "Downloads" zur Verfügung. Mittels TacView, hier das Tape Nr. 4, ist die Situation "lehrbuchmäßig" abgebildet und zeigt, wie es nicht sein soll.

    Grafik gem. Anlage