Ich hab mich letzte Nacht mal durch die Conrad-Seite gewühlt und vor lauter Auswahl gar nix mehr gefunden

Ich suche ein Relais das es mir ermöglicht mittels eines 5 - 12V DC Stromkreises andere Stromkreise zu schalten. Die geschalteten Stromkreise gehen von 5V DC bis 50V DC und auch bis 230V AC. Die Last bei AC kann ich nicht beziffern, bei den DC Strömen kommen wir maximal auf 25A. Anschluss wäre gut mit Schraubklemmen.

Weiss nicht obs da auch 2 Arten gibt. Eine die den 2. Kreis geschlossen hat solange der 1. auch zu ist und einmal welche den 2. Kreis einschaltet wenn der 1. geschlossen wird und ausschaltet wenn der 1. wieder geschlossen wird, der ein Öffnen des ersten aber ignoriert.

Kann mir da mal jemand helfen? Oder auch Hersteller und Artikelnummer von so Teilen würden helfen.

Das heisst da kann ich im Grunde alles nehmen was ich beim Conrad oder so find? Weil die Auswahl die is dort

Hat da jemand mal ein konkretes Beispiel? Selbst bei der besten Eingrenzung hab ich noch rund 60 Produkte zur Auswahl.... ich weiss nur dass ich 4 Kontakte brauch.. 2 für Strom an, 2 die den 2. Stromkreis zu machen.

Ich will die Schalter im Cockpit mit maximal 24V DC betreiben. Ich hab jetzt auf einem 2stufigen Drehschalter einmal 5V fürs PSCockpit und einem 230V für die Innenbeleuchtung (die Schalter sind bis 400V spezifiziert) aber das is mir etwas heikel. Beispiele:

Der Battery-Schalter ist bei mir 2pilog. Einmal die 5V DC für PS Cockpit, und der 2. Kreis (der kann 5 - 24V) sein soll je nach Stellung erst mal nen 28V Kreis schliessen, in der 2. Stellung dann noch nen 230V Kreis an dem dann einige andere Trafos hängen. Sprich, hiefür reichen 24V Schaltspannugn aus.

Gleiches beim Drehschalter fürs Licht. Ich will gleichzetig die 5V fürs PSCOckpit schalten und dann neu nicht im 2. Kreis die 230V direkt sondern auch wieder via 5 - 24v EIN Relais ansteuern das mit dann den 230er Kreis schliesst.

Oder der Interior Lights Schalter.. +5V für das PSCockpit und am 2. Kreis dann auch via Relais ein 5V Kreis für die ganzen Backplates. Wobei ich hier unter Umständen auch auf 5,5V gehe.

Sprich, alle Schalter die was einschalten das im echten Pit dann auch geht hätte ich halt gern getrennt, so dass ich am Schalter nur kleinere Spannungen hab. Mir geht's da quasi mehr um di galvanische Trennung.

Ich kann aber heut abend mal noch ne Skizze nachreichen...

So, hier mal ne Darstellung.. hab nur keinen Plan mehr ob das jetzt so ok is Wie gesagt, 1 Schalter kann zwischen 2 und 4 Kreise nebeneinander schalten...

Aktuell hatte ich zum Beispiel die 5V vom PSCockpit und die 230V vom Trafo nebeneinander.. jetzt hätte ich die 230V gern 1 -2m weiter weg