Beiträge von Hunter

  • Training 01.04.2025

    Hi.

    Ja, der Dienstag war diesmal etwas anders gelaufen. Geplant war ein Training und eventuell Technische Probleme lösen. Das hat soweit dann auch alles sehr gut funktioniert. Badcrow`s kleines Problem hatten wir schnell gelöst. Vortex hatte da leider schon auf 4.37.7 "Upgedatet" und konnte natürlich somit nicht Connecten. Es dauerte dann zwar etwas bis bei ihm der Falcon wieder Ready war, aber aus "Fehlern" lernt man ja bekanntlich auch. Wir machten dann noch einen kleines Training bei mir um zu schauen ob Online alles läuft. Schiffe versenken hat sehr gut funktioniert, da hat er doch schon den Dreh raus. Leider war sein Headset defekt und so brachen wir dann kurz vor der Landung dann ab und werden im laufe der Woche noch einen Testflug auf dem Staffelserver starten. Ich hoffe das wir dann nächste Woche alle Ready sind und uns wieder unserem Auftrag als NRF widmen können.

    Gruß

    Hunter8)

  • 4.37.7 veröffentlicht

    Status BMS Update!

    Wie schon letzten Dienstag besprochen bleiben wir vorerst bei unserer Aktuellen Installation.

    Da das Changelog ja Keine für uns Relevanten Änderungen bringt, und Badcrow dies schon getestet hatte, bleibt es bei unserer Aktuellen Installation.

    Ich hatte bzgl. VR darum gebeten das diejenigen, die eine VR Brille im Einsatz haben, dies einmal Testen, Jedoch habe ich bis Dato leider noch keine Antwort bekommen.

    4.37.6 veröffentlicht!

    Ich Denke wir sollten hinsichtlich der Meldung das 4.38 nun bald an den Start geht keine "Experimente" mehr machen und besser auf der Aktuellen Installation bleiben. Sollte sich etwas ändern werde ich mich Zeitnah melden.

    Das Gibraltar Theater wurde Nicht an 4.37.7 angepasst und ob Maru hier jetzt noch ein Update bringt halte ich für unmöglich.

    Ich bitte darum Fragen und hinweise oder sonstiges mir per PM zu senden, dann kann ich schneller Reagieren.

    Gruß

    Hunter8)

  • PoH: Part V - "Nemean Lion"

    AFR Falcon1

    Der Flug mit der KI war keinerlei Problem. Da wir wieder einige "Ausfälle" an Piloten hatten wollte ich keineswegs die Te ändern. Das hatten wir in der Vergangenheit einfach zu oft das der Flug dann in die "Hose" geht. Also das beste daraus machen und versuchen den Auftrag so gut es geht auszuführen.

    Start von Malaga Airport ohne verlief sauber. Auf dem Weg in die Target Area konnte ich dann an der Küste Marrokos auch die Feindlichen Flieger Identifizieren. Als ich die ersten Schiffe ausmachen konnte fing der Ärger an. Technik spielte verrückt. Keine Tasteneingabe oder auch mein Helios funktionierten nicht mehr. Inflight Neustart und alles ging wieder. Schnell die "Descubierta501" gesucht und meine Mavericks auf sie losgelassen. Impact and destroyed! Auch der KI ein Ziel zugewiesen und auch sie hatte ein Schiff versenkt. Danach an den Tanker und kurz Sprit nach gefasst. Als ich dann Richtung Mellila kurz vor der SKY Dragon war, wieder Technik Probleme. Die F5 die mich angriffen konnte ich leider nicht mehr bekämpfen da das Cockpit komplett ausgefallen war. Eject und dann auf Fehlersuche gegangen. Fehler dann Lokalisiert (Windoof hatte meine Tastatureinstellungen einfach mal geändert...:cursing:) Fehler behoben und der Testflug am Donnerstag dann erfolgreich abgeschlossen. Bei der Gelegenheit dann die F5 die mich am Dienstag, als ich wehrlos war abgeschossen hatten, aufs Korn genommen und beide in die "Wüste" geschickt...;)

    Gruß

    Hunter8)

  • Kleiner Ausflug in den Norden.

    Wieso? Was stimmt denn mit meinem Skill nicht?

    Mission Type: STRIKE
    Flight Unique Id: Bulldog7
    2 Ship Flight
    Ac type: F-16CM-52
    Country: NATO

    FLIGHT EVENTS
    Event Hunter joined as Bulldog71 at 17:44:08
    Event 2A18 (D-30) destroyed by Hunter at 17:50:08
    Event 2A18 (D-30) destroyed by Hunter at 17:50:08
    Event 2A18 (D-30) destroyed by Hunter at 17:50:08
    Event ZIL-131 destroyed by Hunter at 17:50:09
    Event ZIL-131 destroyed by Hunter at 17:50:09
    Event ZIL-131 destroyed by Hunter at 17:50:09
    Event 2A65 (M1987) destroyed by Hunter at 17:50:10
    Event 2A65 (M1987) destroyed by Hunter at 17:50:10
    Event Hangar destroyed by Hunter at 17:50:10
    Event 2A18 (D-30) destroyed by Hunter at 17:50:10
    Event 2A18 (D-30) destroyed by Hunter at 17:50:10
    Event SA-13 (9K35) destroyed by Hunter at 17:50:11
    Event SA-13 (9K35) destroyed by Hunter at 17:50:11
    Event 2A18 (D-30) destroyed by Hunter at 17:50:12
    Event 2A18 (D-30) destroyed by Hunter at 17:50:12
    Event S-60 destroyed by Hunter at 17:50:13
    Event S-60 destroyed by Hunter at 17:50:13
    Event Fire Can destroyed by Hunter at 17:50:14
    Event 2A65 (M1987) destroyed by Hunter at 17:50:14
    Event 2A18 (D-30) destroyed by Hunter at 17:50:15
    Event Advance Maintenance destroyed by Hunter at 17:50:16
    Event Boarding Ladder destroyed by Hunter at 17:50:17
    MK82 im Low Level...;)

    Also Offline ist das eigentlich kein Problem, aber 4.38 wird`s ja dann endlich auch Online Richten...:/:thumbup:

    Gruß

    Hunter8)

  • Kleiner Ausflug in den Norden.

    Ausflug in den Norden...:)

    Gestern wurde ich Eingeladen zu einem kleinen Ausflug mit dem Apache. Im Norden war ich schon lange nicht mehr und nahm die Einladung deshalb gerne an. Die Airbase hat sich etwas verändert und ist Moderner und noch schöner geworden.

    Als CPG war ein Junger Pilot mir zugeteilt worden der trotz seiner Jungen Jahren schon als "Harter Hund" bezeichnet wurde. Seine Bemerkung zu einem seiner Kollegen: " Na, ob der Alte Mann das noch auf die Reihe bekommt?" war für mich Ansporn ihn auf die Probe zu stellen. Da wir vor ein paar Jahren ja schon hier Stationiert waren, kannte ich die Umgebung natürlich bestens und ging mit ihm zum Heli. Den Start ließ ich noch langsam und ruhig von statten gehen. Dann ging es Richtung Sjunkhatten Nationalpark.

      

    Alles schön Easy und den "Harten Hund" in Sicherheit wiegen... Nach einer halben Stunde Flug über die Gletscher und Seen meinte er das es Zeit wäre wieder umzudrehen und den "Rentnerflug" zu beenden. "Ja gerne, ich zeige dir mal noch eine sehr schöne Stelle die du bestimmt noch nicht geflogen bist." antwortete ich ihm. Also ging es etwas tiefer und dann ab in die Schlucht der "Harten Hunde". Als ich sah das er sich krampfhaft versuchte irgendwo festzuhalten, ging der Spaß dann auch für mich los. Gut, 2x war es etwas knapp an den Felswänden, aber sonst bekam ich das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht.

    Nach 5 min nahm ich dann aber die Nase wieder hoch und es ging Richtung Airbase. Als er dann mit zitternder Stimme sagte das 2nm vor uns ein Farb wäre und ich Bitte dort Landen sollte war ich etwas überrascht, aber gerne doch dachte ich mir, hier oben ist eine schöne Aussicht und ich könnte in Ruhe noch ein paar Bilder Schießen.

    Nach der Landung stieg ich aus und wartete bis der Junge Mann Ausstieg, aber irgendwie bekam er keinen Ton heraus, aber dafür was anderes...

    Soweit zu den "Harten Hunden", ich hoffe das es ihm bald besser geht und wir zurück zur Base fliegen können...

    Achja, suche einen CPG der etwas mehr aushält, a Bisserl Spaß muß sei...;)^^^^^^

    Gruß aus dem Norden.

    Hunter8)

  • PoH: Part V - "Nemean Lion"

    AFR Mustang 3.2
    Mission Order 1st GW:

    - Stellen Sie die durchgehende Überwachung der russischen Schiffskonvois bis zur Durchfahrt der Straße von Gibraltar und Kursänderung

    auf "Nord" sicher

    - Dokumentieren Sie Anzahl und Art der Schiffsbewegungen (Zusammensetzung Konvoi)

    - Dokumentieren Sie mögliche Kursänderungen in Richtung marokkanische Küste und das Einlaufen in marokkanische Gewässer

    - Dokumentieren Sie mögliche „Löscharbeiten“ in den Häfen von AL HOCEIMA, M`DIQ und TANGER

    - Halten Sie Abstand zur 12 nm-Zone (marokkanisches Staatsgebiet) – keine Luftraumverletzung

    Der Auftrag war klar und der C/O gab uns noch ein paar Details mit an die Hand. Die Freude meinerseits war groß, durfte ich doch wieder einmal mit Cupra unserem "Wild Weasel" Chef mitfliegen. Der Start etwas holprig, Cupra mit neuer Hard und Software am Start. Aber kein Problem, der T/O verlief ja dann wie am Schnürchen. Unser Flugweg ging zuerst Richtung East, wo wir einen Konvoi, bestehend aus Cargo Schiffen und Kreuzer OVP70 Identifizieren konnten. Turn Richtung West und nach Absprache mit den anderen Flights kurz an den Tanker zum Sprit nach fassen. Cupra als erster am Boom, danach ich an der Zapfsäule. Mit genug Sprit ging es dann daran die Marokkanischen Häfen zu überprüfen, ob dort irgendwelche "Aktivitäten" zu erkennen wären.
    Aber die Häfen waren sauber, keine Schiffe zu erkennen. Lediglich vor "AL HOCEIMA" Naval Port konnten wir 2 Schiffe der SIGMA 613 klasse identifizieren.
    Diese waren anscheinend vor Anker gegangen und warteten auf Befehl zur Weiterfahrt. Ach ja da war doch noch was, hinter dem Hafen konnte ich noch eine SA-3 ausmachen. Die anderen Häfen waren wie gesagt Leer und es konnten keine weiteren Schiffe gefunden werden. Dann ging es für uns Richtung Gibraltar wo wir noch einen kurzen "Show of Force" machten.
    Der Anflug zur Base Malaga verlief sehr gut und in Parking Position angekommen, warteten wir noch Kurz auf die Kameraden und verließen dann unsere Vipern zum Debriefing. Der C/O soweit zufrieden, was will man mehr. Für mich Persönlich ein entspannter Flug, vor allem mal ein Auftrag, wo man seine Bomben nicht zum Einsatz bringen musste.


    Danke an Dro16 für die Klasse Te!:thumbup:
    Danke an Cupra, ich hoffe das wir in Zukunft wieder öfters zusammen Fliegen werden!:thumbup:
    Danke auch an alle anderen Flights die dabei waren, hat doch Spaß gemacht, oder?...;):thumbup:
    Gruß
    Hunter 8)

     

     

     

  • 4.37.6 veröffentlicht!

    Thx Sir.

    Ich Denke das "Update" kann man auf einer "Extra" Installation mal Testen, hier jedoch der Hinweis gerade für unsere VR Piloten, unbedingt den Threat lesen:https://forum.falcon-bms.com/topic/29580/4.37.7-testers-needed

    Da scheint es doch einige Probleme zu geben.

    Deshalb wäre es gut, wenn die VR ler da erst mal Testen und berichten. Ob diese "Verbesserungen" auch auf die Theater zutrifft werde ich dann Zeitnah berichten.

    Stand by.

    Gruß

    Hunter8)

  • Training 11. März 2025: "Leapfrogging"

    AFR Hawkeye3
    Pilots: Gen. Hunter, Capt. Caesar, Maj. Actros
    Tasmo: Sigma-613, OPV-70-341
    Weapons: AGM-119

    Das Training begann schon mit einem Fehler meinerseits. Ich hatte tatsächlich vergessen einen Blick ins Loadout zu werfen und prompt hatten wir keine Waffen unter den Flügeln als wir gestartet waren...
    Neustart und danach sollte es dann los gehen. Auf dem Weg Richtung Vessels machten wir gemeinsam die AGM-119 zum Abschuss bereit. Auf dem Weg zur Target (Trainings Area) konnten wir noch Lanzarote und Fuerte Ventura bewundern und wünschten uns das wir dort am Strand liegen könnten.
    Aber wir hatten ja wichtigere Dinge zu tun. Die Schiffe konnte ich sehr schnell ausfindig machen und per Markpoint
    an meinen Flight weiter geben. Während der suche nach den Targets bin ich dann aber schon zu nah am Ziel gewesen und drehte nochmal raus um eine saubere Schuss Position zu haben. Actros und Caesar waren leider dann auch schon zu nah und drehten ebenfalls raus. Damit die Kameraden die Vessels schneller erkennen konnten, feuerte ich auf jedes der 2 Schiffe eine AGM-119. Anscheinend gingen die ins "Nirwana", warum? Das wissen nur die...
    Caesar bekam dann "Blaue Schrift" und musste aussteigen, Actros fand die Targets nicht mehr und musste nochmals neu anfliegen. Caesar konnte auch nach einem "Neueinstieg" leider nur ein paar Minuten mitfliegen bevor er wieder vom Server flog. Actros hatte in der Zwischenzeit die Schiffe gefunden und feuerte beide Penguins auf dieses Ziel.
    Die erste traf Perfekt, die zweite ging leider daneben.
    Danach ging es zum Tanker und wir fassten etwas Sprit nach. Lief sehr gut!
    Als wir uns dann zurück zur Base machten, trat ein "Altes" Problem wieder auf. Mein Cockpit Komplett ohne Strom.
    Schub ging noch, aber sonst alles Dunkel... Da ich nicht Gefahr laufen wollte das mein Fahrwerk vor der Landung nicht ausfahren würde und ich dadurch eine Bruchlandung oder gar schlimmeres verursachen könnte, beschlosss ich mich zum Eject. So konnte Actros dann in Ruhe zur Airbase und sauber landen.

    Danke an Dro16 für die Te, hat "trotzdem" Spaß gemacht!:thumbup:
    Danke an meinen Flight, Actros und Caesar:thumbup:, auch wenn wir nicht gemeinsam zur Base zurück kamen.;(

    Gruß
    Hunter8)