Auch wenns primär für Pitbauer wichtig ist... der Kanal zeigt mal was da für ein Aufwand getrieben wird mit Kabelbäumen und so weiter... dazu Tipps fürs Löten etc...
Einfach krank, da sind wir ja richhtige Stümper dagegen 
Alter.. seit Mai nix mehr geschrieben. Tja, einiges wurde fertig, aber ist derzeit beim Debugging in Berlin
Aber immerhin hab ich heute die Aufnahme für AUDIO 1 und 2 fertig bekommen. Da war mehr dran als ich dachte. Insgesamt 9 Potis und 12 Schalterstellungen 
Morgen abend is sicher wer da, ich bin Freitags auch da, da geht immer was 
Jetzt wäre auch grad wer online
Genau, einfach das aktuelle B`MS installieren, und je nachdem mit etwas Hilfe dann halt einrichten dass es für dein Sim passt. Das weisst du am Besten wie und was man einstellen muss. Im Grunde is es nicht viel anderes als DCS.
Ich bin da auf folgendes Tool gestossen:
USBLogView - Records the details of any USB device that is plugged or unplugged into your system
Wenn ihr also Probleme habt mit Hardware die sich immer wieder mal ausloggt und so, dann lasst während des Spiels das Tool laufen, der listet euch genau auf welches Gerät sich wann verabschiedet. So lassen sich eventuell paar Fehler finden und lokalisieren.
Servus und hallo
Jup, tramspeak primär. Aber wenn’s muss sind wir auch in Discord erreichbar
Das wäre mal der Link fürs Teamspeak 3: ts3server://fast-ip.de?port=49131
Neues Blut ist immer aber sehr gerne gesehen
Schaut doch super aus. Herzlichen Glückwunsch Sitzt sich gleich viel besser, gelle?
Das mit der Grenze kenne ich irgendwoher 
PS: Ich würde alle Kabel die im Sitz so sind fürs Arming und Eject über den FDR nach draussen führen 
Dort is eh ein Kabel, das fällt gar nimmer auf Hab ich bei mir auch so gemacht.
Ja klar... der war gut
Müsste man halt dann Samstags aufmachen
Das kannst selber entscheiden. Ist ja quasi nur die Hülle
Ich muss auch noch mein Debrief machen
Zusammen mit Hunter sollte es als Sicherungsmassnahme gegen Schiffe gehen. Also erst mal die Maschinen parat gemacht, Mavericks und GBU-12 verladen und ab damit
Abflug etc. verliefen auch bei uns problemlos, und schon am Weg ins Ziel gabs erste Infos dass sich Schiffe aus dem Oster her nähern. Wir haben dann angefangen dort zu suchen und konnten sogar war finden Kurz den Luftraum geprüft und dann meiner Nr. 2 die Freigabe gegeben. Ich hab meine 2 Mavericks auf die ersten 2 Schiffe geschickt, von denen zwar beide getroffen haben in 3D, im Debrief war aber dann eine wohl ein Fehlschuss. Dafür hat das Wasser gut gequalmt
Danach ging Hunter auch noch auf die grossen Schiffe los so dass wir mit 2 Maschinen 2 Schiffe versenken konnten. Da kann man nicht meckern.
Danach ab nach Westen zum Landen.. kurz am Vulkan vorbei und dann noch mal an den Tanker. Das lief gut, Sprit floss und so konnten wir Vollgas gen Westen aufbrechen wo wir beide Maschinen erfolgreich landeten und abstellen konnten
Jetzt gucken wir mal wo es uns so hin verschlägt als nächstes
Problem is halt dann.. von unten rauf schiessen is wohl weniger gut als von oben runter. Und gib der MiG dann statt Radar ne IR Rakete mit mittlerer Reichweite.... 
Tragisch was das RL mit einem macht 
Sehr gut, man muss sich auch mal gönnen 
Auch aus dem Süden nur die besten Wünsche zu deinem Ehrentag
Ich hab beides bei mir.. ich kann aber IPv6 deaktivieren, Modem neu starten und hab dann IPv4. Allerdings aktiviert sich das V6 bei jedem automatischem Modem-Reset wieder... von daher bin ich durchaus auch öfter mal mit IPv6 unterwegs.
Generell wird mir aber die V4 nicht mehr garantiert wie früher, kann also quasi mit jedem Modem-Neustart sein dass die Option fürs deaktiveren dann nicht mehr funktioniert
Generell müssen wir einfach damit leben, dass es nen Mischbetrieb gibt. Das wird zwar in einiger Zeit vermutlich dann eh komplett auf V6 ändern, aber bis dahin leben wir halt mit CS und P2P gemischt..
Je nach Leistung vom Server und der Anbindung ist CS ja auch nicht verkehrt.. in Buchenau im LAN erzwingen wir sogar die CS Verbindung, da ist ein P2P nicht erwünscht. Aber ich könnte jetzt nicht erklären warum das so ist...
Ich werd schon morgen um 0500 los fahren und hofffe dass es abends dann diesmal bis 1930 reicht
Sooo, jetzt komme ich auch mal dazu kurz zu Debriefen. Aufgrund der aktuellen Wetterlage komme ich derzeit leider meist abends nach Hause und schlafe nach wenigen Minuten auf der Couch ein 
Ich war mal wieder im A/A Teil unterwegs, für mich in der Art immer ne neue Herausforderung. T/O verlief einigermassen okay, aber was mir echt Mühe macht ist in den Höhen das Tempo zu halten. Langsam glaub ich echt dass da mein 10 Jahre alter Warthog Thottle nicht mehr optimal ist. Jedenfalls schaffte ich die 350ktn immer erst nach extremen Anläufen
Die Angriffe an sich liefen nicht schlecht. Link16 ist da schon ganz gut. Aber birgt auch manchmal zu viel Infos Bei dem Angriff auf die 29er hatte ich bis 13M gewartet, da schon 2 x Missile Launch gehabt und wollte dann die 45 Grad weg drehen... sah soweit gut aus, bis ich aufs HSD guckte und gerade aus dort auch noch mal 3 rote Kontakte waren.. das war dann der Punkt an dem ich auf 180 Grad ging und erst mal rannte
Die weiteren Angriffe an sich liefen nicht schlecht. Ich hatte zu 95% den Überblick und wusste auch wo mein Lead war. Beim letzten Angriff auf die 29er musste ich aber zuerst noch nachfragen, da ich zwar feuern sollte aber meine Nr. 1 zwischen mir und dem Gegner war. Aber nach 2facher Bestätigung ging auch da die 120er raus, und da sie defensiv flog konnte ich die ganze Zeit supporten und nachsetzten. Dennoch hat die qualmende Maschine die 120er so geschluckt und musste dann mit ner 9er von Stingray entgültig beseitigt werden.
Danach gings wieder zurück mit erfolgreicher Landung
War nen netter Abstecher in den A/A Bereich
Was ich jetzt aber gucken muss ist warum BMS 2 meiner Knöpfe am Stick nicht mehr erkennt. 
zuerst waren gar keine Kontroller drin, und dann konnte ich den Trim und DMS Button nicht mehr belegen. 2 andere Grips und ne Ersatzbase haben das Problem bis jetzt nicht gelöst
Soweit ich gehört hab kommt da in Zukunft was intern entwickeltes.
Dann los, Teste Das Ergebnis is am Ende eh das selbe
Tun wir doch seit 2010 jedes Jahr
