Moin, der Fehler lag wider mal zwischen den Kopfhörern. Ich habe bei "etwas" zu kleiner Geschwindigkeit versucht abzuheben, das ging dann natürlich schief und die Maschine "fiel" zurück auf den Boden, daß war`s dann.....
An besserem TAKEOFF wird gearbeitet!!
Ich werde die TE nach fliegen und ein ACMI aufzeichnen.
Gruß
TW
Moin Cupra, Frage: was hast Du für Dienstag für uns an Zielen, Angriffsart, Waffenwahl geplant?
Gruß
Witch
Moin Klaus, danke, ich werde mich dann mal darauf vorbereiten.....
Gruß
Jochen
.....von Jochen I an Jochen II alles, alles Gute
, besonders Gesundheit
, zum Geburtstag. Ich hoffe, das Du bald wieder "voll" am Geschehen teilnehmen kannst.
Witch
Land und Leute kennen lernen? Vieles von Italien ist mir bekannt (gutes Essen, die Leute, das Klima usw), besondes aus/in der Toskana. Ich freue mich auf die anstehenden Aufgaben, besonders die Sonnenuntergänge im Westen, nach getaner Arbeit.......vielleich klappt es ja.....
Gruß
Witch
...yes Sir, nach den Feiertagen, wenn ich wieder in Old Germany bin....
Also dann bis denneeee....
Moin, muß mich leider für Dienstag abmelden.
Euch allen ein Frohes Fest und einen Guten Rutsch.
Bis deneeeee....
Gruß
Witch
Moin, würde ich ja machen, aber ich hab keine RECHTE.......
Moin, es hat nicht sollen sein!
Beim Ladeanflug, zur Rettung SANTA, Maschine hatte "Boden Kontakt" und das war`s dann.
Gruß
Witch
Moin, Frage: was passiert, wenn der Lande-Strip durch ein Crash-Flieger blockiert ist?
Ein Vorschlag: der nahe gelegene Flugplatz wird vorüber gehend durch ein Commando besetzt (eingeflogen mit C-130) und die Rettungsaktion läuft über beide Plätze.
Gruß
Witch
Moin Cupra, vielen Dank für die Idee, ich hab es etwas anders gemacht, werde Deinen Vorschlag auch mal ausprobieren.....
Gruß
Witch
Moin, bin dabei!
Bitte aber um zusätzliche Anflug-/Ladehilfe, ich habe den Landeanflug 4 (Vier) Male versucht, Erfolg erst beim 4. Anflug! Konnte wieder starten und auf KUNSAN, AB sicher landen.
Der Ladestreifen ist sehr schwer zu finden, ich bin dann über die Straße (geht durch den Stripp) angeflogen, dadurch hatte ich etwas mehr "Raum", deshalb hat es auch gefunzt.
Gruß
TheWitch
....und was hat das ganze mit "Santa Claus rescue" zu tun.....??
Moin Bluebird, wenn Du eine NVidea-Grafigkarte hast, dann schau mal: Keule hatte dazu mal einen Beitrag geschrieben, wenn ich wüste wo????
Gruß
Witch
HUNTER, Sir, haste' toll gemacht!!!Danke
Hausaufgabe abgearbeitet (NAV-School)
Gruß
Witch
....und nicht vergessen: RADAR auf "Stand By", Positions Licht "Steady"......
BriGen Hunter, Sir, vielen Dank für Deine Mail. Ich hoffe, das Du bald wieder fit bist. Bei mir wird es auch langsam besser, die "Taubheit" der Rechten Seite schwindet langsam.
Für die angekündigte Ausbildung: "Navigation für Fortgeschrittene bei Tag und Nacht und schlechtem Wetter, insbesondere zur "sauberen" Findung des Endanflugs" melde ich mich schon mal an.
Also Sir, alles Gute und gute Besserung.
Bis dennneee
Gruß
Witch
Moi, ich bin die TE Heute nochmal nachgeflogen. Bis auf die Tanker alles OK. Ich habe sie mit den gebrieften Frequenzen angerufen, aber keine Antwort/Sprit bekommen!
Gruß
Witch
...na dann, herzlichen Glückwunsch...., zum neuen Gerät...
Frage: Fram Rate
Gruß
Witch
